「アルファード」爆売れ＆入手困難な今こそ「エスクァイア」復活の時!! その姿を大胆妄想したら、復活が噂される”あのミニバン”と瓜二つになった

アルファード

よりスポーティなエンジンやデザインで“本家”と差別化

新たな「ミニアルファード」のパワートレインについては、ノア／ヴォクシーに搭載されている1.8Lのハイブリッドではなく、「カローラクロス」の「GR SPORT」に搭載されている2.0Lのハイブリッドを採用します。

駆動方式は電気式AWDの「E-Four」を採用し、また、サスペンションも専用設計のものとします。

これらの組み合わせにより、ノア／ヴォクシーと比べてゆとりのある走りが可能となるうえ、乗り心地もさらに上質なものとなります。

インテリアのデザインや質感は本家のアルファードと遜色がないレベルのものを採用し、決してアルファードの「廉価版」とは呼ばれないようにすることがポイントです。

エクステリアデザインについては、低いルーフラインを活かした流麗かつスポーティな印象を与えてみたいと思います。

そうすることで、荘厳なイメージの強いアルファードとの差別化を図ることができそうです。