ジムニーをかわいいだけで選んでいいのか実際に乗って考えてみた

パワーに余裕が欲しいかも

今回お借りしたのは、ジムニーのXCという上級グレードで4速ATモデル。最初に走り出したときに感じたのは、ふわふわと路面をなめるような乗り心地の良さ。その次に印象に残ったのは「遅っ！」だった。「軽自動車だから当たり前じゃないか」と言われそうだが、ほかの軽自動車と比べてみても遅く感じる。

軽自動車には馬力自主規制があり最高でも64psなのだが、ジムニーもその例に漏れず64ps。「パワーは変わりないのになぜ？」と思いスペック表を見てみると、ジムニーの車重は1040kgと重いことに気づいた。たとえば、最高出力と最大トルクがほぼ同じハスラーの4WDとジムニーを比べると170kgも重い。軽自動車でのこの重さの違いはかなり大きいはず。

また高速道路では、ずっとアクセルを奥まで踏んでいなければいけないので、長距離はちょっと疲れるかもしれないと感じた。クルーズコントロールもあるので（XCにのみ装備）、それを作動すれば多少は楽になるかもしれないが、エンジンが「うわーん」と頑張っている音は、徐々に疲労を蓄積していく。おじさまたちにとっては「パワー使い切る感じがいいんだよ」という意見もあると思うが、女性は何事も余裕があることに安心すると思うのだ。