リッター40km達成へ…新型プリウス登場でクルマの未来はどうなる？

懸案だった回生協調式のブレーキも改良

ハイブリッドシステムも、燃費向上を果たしただけでなくドライバビリティ向上を実現。懸案だった回生協調式のブレーキも新開発され、コントロール性を大幅に高めたとされる。これまで優れた燃費と引き換えに目がつぶられてきた心地良い走りという要素。新型プリウスは、こちらも真摯に追求してきたというわけだ。

特徴的なトライアングルシルエットを踏襲したフォルム然り、THS IIを名乗るハイブリッドシステム然り、一見しただけでは「そんなに変わったの？」という印象すら受ける新型プリウスだが、ハードウェアの跳躍の度合いはもしかすると2代目から3代目の時以上と言ってもいいかもしれない。