リッター40km達成へ…新型プリウス登場でクルマの未来はどうなる？

リチウムイオンバッテリー

“燃費スペシャル”でリッター40kmを達成

エンジンは形式こそ同様ながら内部はほぼ刷新されて、熱効率は遂に40％を達成した。その燃費向上の寄与分は5％に相当する。電気モーターは小型高効率化され、こちらは3.2％。パワーコントロールユニットも出力損出を低減して2.4％貢献し、バッテリー制御でまた5％…という具合で、すべてが進化している。

遂にリチウムイオンバッテリーが採用されたのもトピック。但し、これは一部グレードへの設定に留まり、主力は実績あるニッケル水素バッテリーを踏襲する。

おそらくは、このリチウムイオンバッテリー搭載に加えて装備の簡素化、そして噂では燃料タンクの小型化にまで踏み切るなどの軽量化を断行したモデルが、40km/Lを達成することになるのだろう。