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ダンロップの新作「SPORT MAXX LUX」の6つの特徴とは。ハンドリングと静粛性は両立できるのか?

ダンロップの新製品「SPORT MAXX LUX」を試す

ダンロップから新しいタイヤ「SPORT MAXX LUX(以下、スポーツ・マックス・ラックス)」が2月より発売となりました。いったい、どのようなタイヤなのか? 試乗もできたので、インプレッションと合わせて紹介します。

ダンロップの新製品であるスポーツ・マックス・ラックスは、プレミアムコンフォートタイヤです。ちなみに、これまでのダンロップのプレミアムコンフォートタイヤといえば「VEURO(ビューロ) VE304」でしたが、今後はスポーツ・マックス・ラックスが、その後継となります。

ダンロップは、これから「SPORT MAXX(スポーツ・マックス)」シリーズを、世界市場における看板モデルとして展開する計画です。そのため、将来的には「DIREZZA(ディレッツァ)」シリーズもスポーツ・マックスシリーズに統合する計画すらあるそうです。

そんな中で登場したスポーツ・マックス・ラックスのコンセプトは、優れた操縦安定性能をベースに、静粛性能に特化させるというもの。「静かで心地よい車内環境」と「思い通り運転できる満足感」の両立を狙っているそうです。

(次のページに続く)

◎あわせて読みたい:
>>【アルヴェルオーナー必見】「レグノ」の新作「タイプRV」は、後席の快適性爆上がり+運転も楽しめるタイヤだった

#スポーツ・マックス・ラックス #ダンロップ #試走 #プレミアムコンフォート #ディレッツァ

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