ダイハツ離脱で「パッソ」後継が大化け！ 昭和の爆速コンパクト「かっとびスターレット」復活の噂

トヨタ GRヤリス

庶民も手が出せる「かっとび」スターレットに期待

クルマ好きとして期待したくなるのは、新型スターレットにもGRモデルが用意されることです。

「モータースポーツを起点とした、もっといいクルマづくり」を掲げるトヨタだけに、もし本当に市販化されるとなれば、そこは期待を裏切らないはずです。

スターレットといえば、80年代後半に「かっとびスターレット」の異名をとったターボモデルが、世の若い走り屋たちの定番でした。

現在のトヨタ最小の量産スポーツモデルはGRヤリスですが、同車は世界ラリー選手権でもトップカテゴリーで活躍するクルマであり、300PSを超えるエンジンパワーを、専用3ドアワイドボディと高度な4WDでコントロールします。

価格も400万円台から500万円台が中心。

物価高の昨今、凝った内容を考えればGRヤリスもむしろ買い得といえますが、ライトなクルマ好きからすると、やはり敷居が高いことは事実です。

その意味でも、スターレットのGRモデル＝GRスターレットの登場は大きな意味を持ちます。

【トヨタ GRヤリス】

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