カーオーディオシステムを本格化させたいと思ったときには、何らかの「DSP」の使用がマストとなる。当連載ではその理由から、製品の選び方、そして使い方までを解説している。今回は前回に引き続いて、「イコライザー」の操作方法を紹介していく。
◆プロは聴感にて周波数特性の乱れを見極められるが、一般ユーザーはそうもいかない…
さて、イコライザーとはサウンドに味付けを加えるための機能でもあるが、本格的なシステムにおいては「元の音と同じにする」機能として使われることが多い。というのも車室内環境は狭いがゆえに反射音の影響が色濃く表れ、周波数特性が乱れがちとなる。
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みんなのコメント
クルマって音楽鑑賞する環境としては、最悪最低なんだから。
エンジンノイズ、タイヤノイズ、風切り音、そして電源から入る
ノイズなど。
教習所でならわなかった?
外の音(緊急自動車など)に留意しましょうって。