【次期型はまだ遠い？】登場から6年も大幅改良なしの「マツダ3」。フルモデルチェンジは2030年代に延期の可能性…新エンジン搭載はあるのか

マツダ3 セダン（中国仕様）

マイチェンは2026年、新型は20年代末まで延期の可能性も

一方で、マツダ3は登場以来、大規模なエクステリア変更を受けていない。通常であれば3年周期で行われるマイナーチェンジが実施されていないのは異例だ。

デザイン完成度の高さゆえ手を加える必要がないという見方もあるが、個性的なデザインほど飽きられやすいのも事実。延命のために化粧直しが実施される可能性は高いだろう。

実際、中国では新デザインのフロントバンパーが意匠登録されており、早ければ来年後半にマイナーチェンジが実施される見込みだ。ただし変更点はバンパー下部のスリット形状が2分割になる程度で、現行のスタイリッシュな印象を損なう心配はない。

ではフルモデルチェンジはいつか。これまでの開発サイクルや関税によるコスト上昇を踏まえると、2020年代末から2030年代にずれ込む可能性も否定できない。一般的には、2026年にマイナーチェンジが行われれば、その後2〜3年は現行型の販売が続くケースが多いからだ。

さらに、現行型がスカイアクティブXを引っ提げて登場した経緯を考えれば、2027年に発売が噂される新型「CX-5」に搭載予定の「スカイアクティブZ」がマツダ3にも展開されることは十分考えられる。