好調のデミオに試乗。ディーゼルとガソリンモデルを乗り比べたら？

ドライビングポジションがいい

もう一点のドライビングポジションは、デミオに限らずマツダが特にこだわりをもつ部分。身体の中心にステアリングホイールがきて、左右の足をどちらかにオフセットすることなくペダル操作が可能なレイアウトとしている。コンパクトなデミオでは運転席の足元空間を確保するのは容易ではなかったようだが、エンジニアは「前輪を前へ出来る限り追いやることで大きなクルマに劣らないペダルレイアウトを実現した」と胸を張る。実際、ATでもMTでもフットレストを含むペダルレイアウトは良好。

とにかく、走らせて楽しいと感じるのに大事なのはパワートレーンや足まわりだけじゃないよという主張を随所から感じる。