ファミリーセダン好調の理由は？ホンダ・グレイスに乗った

素直でくせがないハンドリング

ギアセレクター脇にスポーツボタンがついていて、押すとアクセルレスポンスが向上し、エンジンを高回転まで使い、積極的にモーターアシストされるようになるのだが、ノーマルモードでも十分に必要な力強さを得られるので、このクルマの性格を考えると、あまり必要性を感じなかった。ハンドリングはどこまでいっても素直。一切くせがない。特徴もない。それでいいと思う。トランク下に駆動用バッテリーが搭載されているせいで、コーナーを曲がるときに重心の低さからくる安定感を感じるあたりはプリウスにも通じるところがある。