ファミリーセダン好調の理由は？ホンダ・グレイスに乗った

市街地のストップ＆ゴーがイージー

夕方の渋滞した都心から試乗スタート。モーターのみで発進し、ある領域からエンジンによる駆動に切り替わり、その後、モーターが必要に応じてパワーアシストしたり回生したりする挙動はフィットハイブリッドと同じ。サイズが大きい分、グレイスの車重は1200kgとフィットハイブリッドよりも数十キロ重いが、モーター駆動特有の発進直後の力強さがあるので、ストップ＆ゴーを繰り返す市街地などでは一切痛痒を感じない。発進からしばらくして車速が20km/hくらいになるとエンジンが始動するが、その際の振動もうまく抑えこまれていて気にならない。