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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【どうなる?】トランプ政権配慮で米国製トラックが日本へ? トヨタや日産が輸入検討の背景とは

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  • 2025/9/17 04:53

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    シエナならほしいかも。右ハンドルにしてくださいね。
  • 2025/9/16 20:36

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    (SUVご参考)

    コンパクト(トヨタ/ホンダ/日産)
    RAV4/CR-V/ローグ

    コンパクトラグジュアリー(LEXUS/ACURA/INFINITY)
    NX/RDX/QX50

    ミドルサイズ
    ハイランダー、4ランナー/パイロット、パスポート/ムラーノ、パスファインダー

    ミドルラグジュアリー
    RX/MDX/QX60

    ラージ
    セコイア/(なし)/アルマダ

    ラージラグジュアリー
    TX、LX/(なし)/QX80
  • 2025/9/17 06:56

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    需要があるなら良いんでは。
  • 2025/9/16 20:35

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    燃費悪いし、駐車場入れないし、特に都市部では走りずらいし、良いとこと言えば、大きくて格好いいくらいかな。
  • 2025/9/17 05:04

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    トラック減税」すれば?
    ٩( 'ω' )و

    中小企業も☆喜ぶでしょ
    ついでに…5ナンバー(小型車」も☆減税してさ

    維持費を削減しなきゃ
  • 2025/9/16 20:04

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    タイ製のハイラックスが軽トラしかない中健闘しているし街中でよく見る。
    日産派は待ってましたでしょう。
    日産ナバラ系シャーシのトライトンも販売しているし売れるよ。
  • 2025/9/17 04:43

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    まず、都内23区で5m越えの駐車場は、法人が配達車で抑えてしまって、無いに等しい
  • 2025/9/17 05:21

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    アメリカで軽トラが人気になっているというのに。
  • 2025/9/17 23:27

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    天災がひどいのでこの手の車は災害時役に立つかもしれない!
  • 2025/10/12 15:24

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    私はもう35年前後旧車じゃなく少しだけ型落ち中心のミドルサイズのアメリカ車を何台か乗り継いできました。
    最初に乗ったトーラスワゴンこそ車幅1800mmとちょいでしたけれど他は2000mmほどの車幅でした。
    さて、私は道が狭い事ばかりが先行して有名な世田谷区住まいですが、この車幅で困った事はありませんよ。
    問題になると思われるのはフルサイズのクルマで長さが5500〜5700mmだと流石に取り回しに苦労して走る道を選ばなければなりませんね。
    ところで、未だに日本でとんでもない誤解がされているのが排気量と燃費でしょう。
    しかし、フルサイズのトヨタタンドラ、そして北米で乗用車も含めて一番売れているフォードF150も搭載されるエンジンはV6 3.5Lです。
    今は北米といえど売れ筋の車種のエンジンは2.0Lから3.6Lですし燃費だってグローバル平均値です。
    しかもレギュラーガソリン指定なんですよ。

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