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“クルマ日本一”を決めるCOTYはどんな基準で選ばれるのか? 今年の10ベストも予想してみた

“クルマ日本一”を決めるCOTYはどんな基準で選ばれるのか? 今年の10ベストも予想してみた

ヒョンデ アイオニック5N

大穴はフロンクス!? 輸入車はBEVが秀作揃い

フロンクスについてはあまり説明はいらないのではないか。いつものスズキらしく高い経済性を備えたうえで、カッコよく使い勝手もよいというスズキらしさ全開のクーペSUVだ。10月16日に発売されたばかりで、インパクトの鮮度が高いという幸運さもあるはず。

輸入車(外国メーカー車)は意識したわけではないが、予想してみたらすべて電気自動車(ミニには内燃機関車もあり)だった。

相変わらず輸入車は国産車よりもクセ強(つよ)なモデルが多く、各選考委員の好みが反映される割合が大きいように思われ、国産車よりも予想が難しい。もしかすると「メルセデス・ベンツ CLE」あたりが食い込んでくるかもしれない。

10ベストカーが選出されるのは11月6日。クルマ好きの皆さんも自動車雑誌やウェブサイトを読み返し、「私だったらこれらを選ぶ」という10台をぜひコメントしてほしい。

>>今年10ベストに選ばれそうなクルマたちの公式画像はこちら

(終わり)

>>GT-Rも真っ青のスペック&高コスパ。アイオニック5 Nが日本にもたらすインパクトと皮肉な結果

>>【カギは東南アジアと欧米市場】BYDが日本に進出した裏の意図と近々“日本撤退”のリアル度

【ヒョンデ アイオニック5】

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<写真:トヨタ、レクサス、ホンダ、マツダ、三菱、スズキ、ボルボ、BYD、ヒョンデ、BMWミニ>

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