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【2025年最新ラインナップ】長距離も災害時も頼れる実力派! EVを買う前に“国産PHEV”という現実解を考えてみた

【2025年最新ラインナップ】長距離も災害時も頼れる実力派! EVを買う前に“国産PHEV”という現実解を考えてみた

エクリプスクロス、アウトランダー

注目の国産PHEVラインアップ(5)(三菱編)

1:三菱「アウトランダーPHEV」

価格:526万3500円~668万5800円
PHEVの先駆けともいえるアウトランダーPHEVは、信頼性と実用性で高い評価を得ている。EV走行距離(WLTCモード)は102~106km。ツインモーターAWDによる悪路走破性や、V2L機能による給電性能など、PHEVの魅力を凝縮した完成度の高い1台である。

2:三菱「エクリプスクロスPHEV」

価格:409万4200円~465万800円
アウトランダーと同様のシステムを搭載し、EV走行距離(WLTCモード)は57km。都市部での使いやすさとデザイン性、そして環境性能を求めるユーザーに向いたコンパクトPHEVだ。

(次のページに続く)

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  • 2025/8/06 12:31

    違反報告

    車中泊ユーザーには本当に便利。
    アイドリング車中泊はタブーなんだけどPHEVならエンジンオフで
    朝までエアコン掛けて気持ち良くぐっすりできる。
    バッテリーも十分持つし車内で電子レンジやドライヤーも使えガソリン駆動で長距離もOK。
  • 2025/8/06 11:51

    違反報告

    通勤や近距離ドライブはBEV走行で完全ゼロ・エミッション滑らかで上質上品なドライブ、
    遠出は血眼になって充電設備探さなくても良いハイブリッド走行

    欧米ではworry-free-electric-driveと言われるPHEVは現在の最適解
    地球温暖化で異常高温の折、「一軒家に住んでいる環境意識の高い人」と思われるのもメリット

    時代遅れのガソリンがぶ飲みで自然を荒らす車に乗る輩と距離置けますし

  • 2025/8/06 17:16

    違反報告

    災害時にプリウスを持ち出すって何かズレている。車中泊も厳しいし、低くて荒れ地も走れない。忖度やステマのための記事を早く規制して欲しいね。

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