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【2025年最新ラインナップ】長距離も災害時も頼れる実力派! EVを買う前に“国産PHEV”という現実解を考えてみた

注目の国産PHEVラインアップ(4)(マツダ編)

1:マツダ「MX-30 Rotary-EV」

価格:435万6000円~494万2300円
発電専用のロータリーエンジンを搭載するシリーズPHEV。EV走行距離(WLTCモード)は107kmと日常使いに十分。バッテリー残量が減るとロータリーエンジンが発電を担い、航続距離の不安を解消。マツダらしい走りと、ユニークなパッケージングが光る1台である。

2:マツダ「CX-60 PHEV」

価格:570万200円~646万2500円
マツダのラージ商品群第1弾でシステム出力327ps、EV走行距離(WLTCモード)は75km。直列6気筒を縦置きに搭載したFRベースのシャシー構造により、上質な走行フィールとPHEVの静粛性を両立している。

3:マツダ「CX-80 PHEV」

価格:639万1000円~712万2500円
3列シートを備えたCX-80にもPHEVがラインアップされている。CX-60と同パワートレインを採用し、多人数乗車に対応。マツダらしい走りの楽しさと、実用性を兼ね備えたラージSUVである。

(次のページに続く)

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  • 2025/8/06 12:31

    違反報告

    車中泊ユーザーには本当に便利。
    アイドリング車中泊はタブーなんだけどPHEVならエンジンオフで
    朝までエアコン掛けて気持ち良くぐっすりできる。
    バッテリーも十分持つし車内で電子レンジやドライヤーも使えガソリン駆動で長距離もOK。
  • 2025/8/06 11:51

    違反報告

    通勤や近距離ドライブはBEV走行で完全ゼロ・エミッション滑らかで上質上品なドライブ、
    遠出は血眼になって充電設備探さなくても良いハイブリッド走行

    欧米ではworry-free-electric-driveと言われるPHEVは現在の最適解
    地球温暖化で異常高温の折、「一軒家に住んでいる環境意識の高い人」と思われるのもメリット

    時代遅れのガソリンがぶ飲みで自然を荒らす車に乗る輩と距離置けますし

  • 2025/8/06 17:16

    違反報告

    災害時にプリウスを持ち出すって何かズレている。車中泊も厳しいし、低くて荒れ地も走れない。忖度やステマのための記事を早く規制して欲しいね。

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