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新「ゴルフ」発売&「バズ」も日本発表へ。VW怒涛の新型モデルラッシュ×6台を解説【一部訂正あり】

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みんなのコメント

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  • 2024/2/24 08:13

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    ゴルフのフロントデザイン最低。
    まだアウディーの方がマシ。
  • 2024/2/28 17:46

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    ボディーカラーを単色にして、VWマークをトヨタマークにすると、まるでエスティマの後継に見えます。私は好きです。
  • 2024/2/24 12:53

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    ヨタもVWもつまらない車ばかり
  • 2024/2/24 19:41

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    今日コンビニに停まってたVWゴルフオーナーにワーゲンって上流階級なんですねって話しかけたら、おちょくっとるのかってプンプンしてた…なぜ?笑
  • 2024/2/23 18:58

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    トヨタ洗脳信者がこことぞとばかりに憂さ晴らしかい?もう、日本車最高でないことがバレてるぞ?
  • 2024/2/24 02:31

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    欧州ではカローラとゴルフが同じくらいの値段だから地元ゴルフの方が売れてる
    アメリカでもカローラとジェッタは同じくらいの値段
    でも日本ではカローラが圧倒的に安くてゴルフの半額で買えるからもう勝負にならない
    220万円のカローラスポーツの方がどう考えてもコスパ良い
    欧州ではシビックRはゴルフのベースの2倍近いので、シビックRもコスパが良い
    というわけで日本で5ドアハッチバックを買うならカローラスポーツかシビックRがおすすめです
    ゴルフ300万円、カローラ(orオーリス)200万円、シビックR400万円の時代ならまだゴルフも勝負できたんですけどね
    ゴルフのベースが450万円とかになるともうどうしようもない


  • 2024/2/24 00:01

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    信頼性やDuoの対応など信用を失って全く見なくなった。
    もう、売れることはないだろう。
  • 2024/2/23 09:57

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    Cセグメントのベンチマーク、ゴルフを擁するドイツ者の雄。すべての国産車の目標だ。
    走る曲がる止まるを蔑ろにし、燃費スゲー!日本車カッケー!と喚く勘違いする人間は高齢者を中心に非常に多い。
    しかし、自動車ならやはり「走る曲がる止まる」がしっかりできるクルマを選びたい。
    最近、我が家のサードカーとして、ID.4が納車された。グローバルBEV販売台数で9位にランクするベストセラーだ。日本車EVは、タイヤが取れたりして選択肢にもならなかった。そもそも売れてない。心配だな。日本車の今後が。
  • 2024/2/23 20:59

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    もっと個性的が良かったね次期エスティマみたいなんだよ
  • 2024/2/25 06:07

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    あっなぜ庶民派大衆車VW乗りがここまで誇らしいのか分かった。全ての国産車のベンチマーク車だから、俺の庶民派大衆車VWは国産車のお手本だ、他のドイツ車には劣るけど、国産嫌いな俺様の庶民派大衆車VWどうだ…って事ですかね笑(他のドイツ車まではお金が回せない笑)
    だからと言って庶民派大衆車VWに憧れない笑

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