新「ゴルフ」発売＆「バズ」も日本発表へ。VW怒涛の新型モデルラッシュ×6台を解説【一部訂正あり】

ID.Buzz（バズ）は2024年の遅くに日本で発表予定

ID.Buzzも今年お披露目！ ID.2は26年以降を予定

こうして見ていくと、BEVラインアップを急速に増やしていたVWも昨年後半からエンジン搭載モデルの充実を一気に図ってきているようにも見えます。一方、BEVモデルは最重要戦略車種の「ID.4」が2022年11月すでに導入されていることもあって動きはナシかと思いきや…

＜今年日本でも発表＆近々発表予定のモデル＞

その5｜ID.Buzz（バズ）

お待ちかね、未来のワーゲンバスこと「ID.Buzz（バズ）」がいよいよ日本でもお披露目されます！　今のところ2024年の遅い時期になりそうとのことですが、「ミニ」に勝るとも劣らないキャラクターの持ち主だけに、VWのBEV戦略の起爆剤としても期待できそう。

ちなみに北米メディアなどでは約5万ドル（約750万円）～という予想が多く、日本では「アルファード／ヴェルファイア」などの高級ミニバンや、内外のプレミアムSUVなどがライバルになりそう。日本での納車開始は2025年の早目を目指しているとのことで、華やかなBEVミニバンが日本の道路を走り出す日も近そうです。

その6｜ID.2

VWのBEV戦略の次の世代を担うことになるコンパクトカー「ID.2」も、2026年以降に導入を目指しているとのこと（※記事掲載当初の2025年予定より修正しました）。ポロと同等のサイズながらゴルフ級の室内空間をもち、航続距離450kmで2万ユーロ（約320万円）を目指すという戦略的なモデルだけに、国産BEVの市場もある程度奪ってしまう可能性があります。

というわけで今年導入予定の4モデルと、今年お披露目予定の1モデル、さらに来年以降導入予定の1モデルの計6台がひしめくVWの新型車攻勢に注目したいと思います！

＜おわり＞