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スペックも価格も「ランクル250」とガチ勝負!? ホンダ最強オフ性能の新型「パスポート」がかなり本気

スペックも価格も「ランクル250」とガチ勝負!? ホンダ最強オフ性能の新型「パスポート」がかなり本気

ホンダ新型「パスポート」(写真:本田技研工業)

先代から一変、ラギッドなアメリカンSUVに

ロサンゼルスのホンダデザインスタジオでデザインされた新型パスポートは、バックパックがデザインテーマ。いかにもアメリカンな、タフでワイルドな雰囲気に仕上がっている。

フロントエンドは、大胆な造形のグリル、長いエンジンフードなどでパワフルさを強調し、トレイルスポーツにはアンバー色のLEDライトが埋め込まれる。ホイールベースは2.75インチ(約70mm)延長され、長いエンジンフードやアグレッシブなフェンダーを組み合わせ、スポーティかつアクティブなスタンスを実現した。

RTLは、ブラックのトリムとグリル、マットブラックのルーフスポイラーやシルバーの前後スキッドガーニッシュを備えるが、トレイルスポーツではトリムとグリルがグロスブラックへと変更され、スキッドガーニッシュはメタリックシルバーとなる。またLEDフォグランプが標準装備される。

足元には18インチホイールが奢られ、トレイルスポーツには専用開発のオールテレインタイヤ(275/60R18)が装着されるほか(※RTLは265/60R18)、ボディカラーは専用のサンセットオレンジとアッシュグリーンメタリックも選ぶことができるという。

>>新型「パスポート」と「ランクル250」を写真で見比べる

インテリアは、シンプルで直感的なレイアウトを採用した。

10.2インチデジタルインストルメントディスプレイや12.3インチのタッチスクリーン、ヒーター付きフロントシートやパワーテールゲートなどが装備される。

カーゴスペースは歴代最大サイズを誇り、後席を折りたたむと前輪を外したフルサイズの大人用マウンテンバイクが2台収納できるほか、トレイルスポーツはセンターコンソールに電源コンセント(110V)も備えるなど、アウトドアアクティビティを意識した機能性を備えている。

(次ページに続く)

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みんなのコメント

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  • 2024/11/15 13:46

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    パスポートのライバルとして挙げるなら4ランナーかハイランダー。どちらかといえばモノコックのハイランダーか?
    ラダーフレーム+リアリジッドサス+副変速機付きミッションのランクル250はジャンルが違う。
  • 2024/11/15 14:15

    違反報告

    いすゞ ミューみたいw
  • 2024/11/15 12:55

    違反報告

    軽とか、インド製FFオンリーWRVとか、中身フィットのCXハリアーとかが売れ筋、ボリュームゾーンだからホンダで400万円以上のクルマは売れない

    「そんなの日本導入したら、俺様のNボックスがみすぼらしく見えるだろ!」って信者がギャーギャー騒ぐしな 笑

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