【まとめ】 ジュネーブショー2014・ドイツ勢編
掲載 更新 carview! 文:川端 由美/写真:望月 浩彦、竹花 寿実
掲載 更新 carview! 文:川端 由美/写真:望月 浩彦、竹花 寿実
もちろん、ニューモデルの発表も用意されていた。久方ぶりに「Sクラスクーペ」の名が復活したのだ。ラインナップの幅が広がっている昨今、最上級クーペに「Sクラス」の名を冠することで、名実ともにメルセデス・ベンツのハイエンドとしての「Sクラス」の位置付けを強化する方針である。実質的な先代にあたる「CLクラス」と比べて、ラグジュアリーを強調した格好だ。
最大の注目は、左右のLEDヘッドライトに配置した94個のスワロフスキー! 加えて、新しいインストゥルメントパネル、ボタンひとつで透明度を変えることができるパノラミック・ルーフなど、快適性とラグジュアリーを共に高めた。セダンにもオプション設定されるマジック・ボディ・コントロールでは、コーナーに差し掛かるとバイクのように傾いて快適な乗り心地を提供する機能を追加した。
「セダンと比べて、スポーティネスに磨きをかけました」と、開発を担当したウヴェ・アーンストベルガー氏は言う。エンジン回転数によってエギゾーストノートが変化したり、のちに4.7LV8ツインターボ・ユニットを積んだ「S600クーペ」やAMG版の「S63クーペ」などの走行性能を極めたモデルが追加される予定もある。
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