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【コメント欄で激論】「初代コペンを彷彿」「300万円は超える」「市販化に期待」…「K-OPEN」実車公開の記事が話題

価格は300万円が壁に

投稿されたコメントの中でも、デザインに対する意見が数多く寄せられています。

・初代コペンを彷彿とさせるデザイン
・市販化するときは初代コペンのデザインに寄せてほしい
・FRで軽量のオープンスポーツカーをこの内外装のデザインで販売できれば確実に売れると思う
・このデザインのまま販売されるなら十分検討する価値はある

また価格設定に対しては、300万円が壁であるようです。

・現行コペンの見積もりでさえ280万円だったので、300万円は超えると思う
・150万円であれば欲しいが、300万円以下じゃなければ欲しいとは思わない
・乗り出し300万円以下であれば購入を検討したい
・趣味のクルマの軽自動車として300万円は高すぎる
・「デリカミニ」でさえも300万円を超えるので、250〜300万くらいになるのではないか
・初代コペンと同じ価格帯でFRであれば最強だと思うが、冷静に考えると現行モデルの価格帯での市販化は難しいだろう

さらに、市販化を期待するコメントが多いのも特徴です。

・最近はコンセプトカーから市販化までが長すぎるので、話題性のためにもスピードが大事
・MT車やコペンに興味がある世代は減っていく一方なので、いち早く市販化してほしい
・価格の上昇は避けられないと思うが、市販化に期待している
・どうせ販売されないので、「こんなクルマあったらいいね」くらいの気持ちでいたほうがよい

(次のページに続く)

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  • 2025/12/08 07:52

    違反報告

    現在のGRラインナップを減らすのは販売戦略上無い。
    そして現行コペンの乗り換え受け皿としても時期コペンは必要だとトヨタが判断ているからモビリティーショーにも出品した。
    最短で2年後発売だとして乗り出し300万なら妥当かと。
    2年後のロードスターやGR86よりは価格は安いはず。
  • 2025/12/08 10:08

    違反報告

    高くて買えない人は市販されたら自分を納得させる買わない理由をコメントします。
    自分の思ってたのと違う
    期待してたのと違う
    ショーに出品したのと違う
    メーターが安っぽい
    ステアリングが安っぽい
    荷物が積めない 等
    carviewコメント欄はおもしろい
  • 2025/12/08 07:15

    違反報告

    トヨタを取り巻く、スズキ、マツダと共用シャシーならあり得ると思います。
    コストも下げられます。
    昔のABCトリオのAとCが揃い、それにGR車を追加して令和のトリオが復活します。
    本家のトリオは、FRやらMRやら、オープンやらクローズやら、個性がありましたが、令和のトリオはそういうわけにはいきませんが、ないよりましでしょう…
    そのうち、ホンダもBを出したりして…

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