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【コメント欄で激論】「初代コペンを彷彿」「300万円は超える」「市販化に期待」…「K-OPEN」実車公開の記事が話題

ダイハツ「K-OPEN」実車公開の記事が話題に

11月23日にcarview!で掲載された、ダイハツが「ジャパンモビリティショー2025」で公開したコンセプトカー「K-OPEN」が大きな話題となっています。

現行のコペンはFF(前輪駆動)が採用されていますが、今回披露されたK-OPENはFR(後輪駆動)となっており、軽オープンスポーツの代名詞であるコペンの将来を示唆するモデルとして位置づけられています。

実際に会場でK-OPENを目にしたユーザーからは、「シンプルで可愛くオシャレ」「丸目ライトがクラシカルで可愛い」といったデザインへの好意的な意見が寄せられています。

また、「軽自動車でFRというこだわりが最高」「可愛らしいデザインにFRの組み合わせは魅力的」と、駆動方式への期待も大きいようです。

一方で、現行コペンの価格帯が198万3300円〜であることから、「軽オープンカーとしての手軽さが失われないか」といったように、価格を懸念する声も見られます。

このような記事の内容に対し、carview!のコメント欄にはどのような意見が寄せられているのでしょうか。

(次のページに続く)

#コペン #KOPEN #ダイハツ #軽スポーツカー #自動車ニュース

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  • 2025/12/08 07:52

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    現在のGRラインナップを減らすのは販売戦略上無い。
    そして現行コペンの乗り換え受け皿としても時期コペンは必要だとトヨタが判断ているからモビリティーショーにも出品した。
    最短で2年後発売だとして乗り出し300万なら妥当かと。
    2年後のロードスターやGR86よりは価格は安いはず。
  • 2025/12/08 10:08

    違反報告

    高くて買えない人は市販されたら自分を納得させる買わない理由をコメントします。
    自分の思ってたのと違う
    期待してたのと違う
    ショーに出品したのと違う
    メーターが安っぽい
    ステアリングが安っぽい
    荷物が積めない 等
    carviewコメント欄はおもしろい
  • 2025/12/08 07:15

    違反報告

    トヨタを取り巻く、スズキ、マツダと共用シャシーならあり得ると思います。
    コストも下げられます。
    昔のABCトリオのAとCが揃い、それにGR車を追加して令和のトリオが復活します。
    本家のトリオは、FRやらMRやら、オープンやらクローズやら、個性がありましたが、令和のトリオはそういうわけにはいきませんが、ないよりましでしょう…
    そのうち、ホンダもBを出したりして…

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