11月12日、日本上陸！ シボレーソニックに試乗

想像以上の洗練度

早速走り出してみる。印象的なのは想像以上に洗練された乗り味を持っていること。正直、もう少しガサツな感覚かな？　と予測したのだが、欧州車的な洗練感が乗り味全体に漂っているのだ。しかもドイツ車のようにその乗り味にカッチリした感じが漂うのとは少し異なり、意外にしなやかな感じが漂う。僕の20世紀的な頭だとどうしてもシボレーの名にワイルドを期待してしまうが、それとはちょっと異なる印象。しかも静粛性などもライバル同等を実現しており、走らせると洗練されたテイストを味わえるのだ。

ただ欧州車としては洗練を狙い過ぎたか、ややリアのサスペンションがソフト目かも知れない。このためステアリングの座りが心許なく感じることもある。もう少しリアがしっかり決まるとステアリングもビシッと決まるのではないだろうか？

それはさておき郊外路／アウトバーンと1日中走って改めてシボレーのイメージが変わった、と報告しておきたい。特にコンパクトカーとしてのシボレーには今回初めて触れたわけだが、“想像以上”が多く感じられたのが収穫だった。特に乗り味と快適性は思わぬ収穫。この見た目からするともっとヤンチャそうだが、意外やスマートな一面を持っている。もっともその辺りをしてグローバル、といえるわけだが。

というワケでシボレー・ソニック。まとめてみるとまず見た目でしっかりキャラクターが作り込まれている。そして走らせると良い意味で期待を裏切るギャップを感じるのがポイントだ。つまり激戦区欧州で真っ向勝負するだけの実力が備わっているわけだ。

ならば果たして日本ではどうか？　国産ハッチは少ないのが現状だが、輸入ハッチ同志では確実に比較対象に上がりそうな気がする。なぜならどこにもない独自の感覚が備わっているから。また見た目は非常にお目立ちだけど、中身は先にも記したように洗練度が高く意外にプレーンな感覚も持ち合わせる。この辺りは飽きのこない感覚とも。

11月12日に日本でのデビューが決まったソニック。価格も189万円～とかなり戦略的だ。とにかく一度、何にも似てないそれ、を体感してみてほしい。