eKスペース改良モデルに試乗、改めてわかった親切設計

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首都高速でも力不足は感じないが…

背の高いボディを安定させるため、足まわりはしっかりしている。とはいえ不快に感じるほど硬いわけではなく、これまた、操縦安定性と乗り心地をバランスさせる落としどころといったところだ。

短時間ではあるけれど、首都高速を走った印象も悪くない。比較的風のある日であったけれど、横風に煽られることもなかった。首都高速程度のスピードまで上げても、NAのパワーは充分。特に力不足を感じることはなかった。

ただし、ターボエンジン搭載のeKスペース・カスタムTに乗り換えると、少し印象が変わった。