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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【これが現実】ホンダが戦略変更で“ハイブリッドも”重視に。なぜ5~10年でBEV全盛時代はやって来ないのか?

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  • 2025/6/11 10:57

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    皆さんが書いているように充電設備がBEV化には追い付いていない。それに加えバッテリーもまだまだ性能が低い。内燃機関と同等レベルとは言わないまでも5分~10分の充電で300~500㎞走れないとBEVは不便な乗り物になってしまう。現状、BEVは高速道路で100km/hのスピードで走ると150㎞~180㎞ごとに充電スポットで充電しないと万が一のことを考えると怖くて使えない。全個体電池というものが開発されているが現実のものになるにはまだ少し時間が掛かるし実際のところ使えるものかどうかも未知数。BEVの現実的な実用化にはまだまだ時間が掛かるとホンダは踏んだのでしょう。
  • 2025/6/11 13:20

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    BEVは利権の道具というだけ。
    環境保護団体は「こうしなくてはいけない」と
    自身に暗示を掛けてゴリ押し、

    共産主義国家はプロパガンダのために
    雇用やインフラをほったらかしてまで税金注入、

    自称 自動車評論家な投資家は安く作ることだけ
    しか見ておらず品質向上は後回し。

    結論として電気自動車どころか、
    そもそもクルマ自体を所有したことも
    運転したことも無い人が語ってる「寝言」なので、
    ユーザーの立場で語れるクルマの記事はゼロだ。
  • 2025/6/11 18:33

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    「長期的に見れば、EV化に向かっていく流れは変わらず…」、この様な根拠のない「社会正義感付いた思い込み」が社会を混乱させている。何処にも真実が無く「思い込みの理想論を前提にしてBEV化が正しい」と思い込んでいるから、事実ベースで現実に起る事と乖離が起きている。

    「生涯管理で本当に、BEVは救世主となっているのか?」、これも各国の事情により変わる。 日本の発電インフラやバッテリー供給状態などで視ると「8万km程度走行しないと、エンジン車より5倍も多い生産時の排出CO2や充電時CO2の元は還元できない。8万km以上走った時点で初めてCO2排出量がエンジン車を上回る。

    出来てもいない理想の仮定を裏付けにし、現実を一過的とバカにして進めるBEV化の推進は、モーター駆動とバッテリー容量の走りとパソコン画面のインテリアで「自動車を白物家電化」し企業の収益を圧迫することも含め、更にバタバタと状況を変える
  • 2025/6/12 00:37

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    夏場に節電を訴える様な環境では無理です。原子力発電所を2・3箇所増やして、短時間充電に耐えられる様に日本中の変電所と送電網も強化しないとBEVが沢山売れると困りますよ。
    相当お金が掛かるんですが、そう言う所は議論しませんよね。
  • 2025/6/11 09:21

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    BEVの時代は来ない というか来れない
    時速90km以上あたりからモーターの方が効率は悪化しだして120km巡航さえままならない
    欧州のように140あたりで巡航だとスペックの数字は全然出ず実質的に旅行 バカンスは無理、
    しかもバッテリーとガソリンのエネルギー密度は ”2桁”違うのでどう逆立ちしてもどうにもならない壁がある
    要するにできもしないことを無理矢理しようとして墓穴を掘ってるのがEV
    EVのあるべき存在は短距離専用の乗り物でこれだけで満足しろと客に強要してもついてこない
    中国のように人権も自由もないような国なら強制できるが選択できる地域ではあえて選ばれる物ではないし選ばれる物にもなれない
    だから各社はもう匙を投げだした
  • 2025/6/11 09:03

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    技術的な問題としては単純に
    燃料代が安く済むので長い距離を乗りたいが
    航続距離が短いので近場でしか使えない
    よって初期投資を回収する事が出来ない
  • 2025/6/11 11:33

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    1000年位はガソリン車が主流だな。それからは水素エンジンだな。
  • 2025/6/12 01:13

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    BEVが最悪とは思わないけど、現行の液体式リチウムイオンバッテリーでは本格普及はしない方がいいくらいじゃない。
    火災の危険性が高いし、寿命や航続距離も十分とは言えないでしょう。次世代バッテリーが量産されれば、また普及の波が来ると思うが
  • 2025/6/11 18:47

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    環境のためにEVにしろって欧米は規制に乗り出したが、思うように売れない。
    工場の稼働率は下がり、無駄に環境負荷を敷いたのでは??
    重いEVは道路に負荷がかかるのでこれもまた無駄に環境負荷では?
  • 2025/6/11 12:22

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    これからどのような技術が出るかで優位性が決まるのだろう。航空機のようにトウモロコシ由来燃料や水素かもしれないし、短時間充電が普及すればEVが主流になるだろう。今の技術セットのままではHV優位だが、技術は日々進化する

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