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日産の技術の結晶であり憧れだった…「GT-R生産終了」にネットは惜しむ声多数。一方関心は早くも新型に?

日産の技術の結晶であり憧れだった…「GT-R生産終了」にネットは惜しむ声多数。一方関心は早くも新型に?

日産 GT-R(北米仕様)

日産「GT-R」が生産終了

日産は2025年8月26日、18年間続いたR35型「GT-R」の生産を正式に終了したと発表しました。

GT-Rの名称は、1969年に量産車初の4バルブDOHCエンジンを搭載した「スカイライン2000GT-R(PGC10型)」が登場して以来、日産の伝説的なスポーツカーとして世界に知られています。

1973年に登場したKPGC110型、通称「ケンメリ」は生産台数が200台に満たず、幻のGT-Rとして語り継がれるなど、歴代モデルは数々の伝説やエピソードを残しています。

「スカイライン」の名が外れたR35 GT-R型は、2007年の登場以降約4万8000台が生産され、18年間にわたり「技術の日産」を象徴するモデルとして世界中のファンに支持されてきました。

では、実際にGT-Rの生産終了について、インターネット上にはどのようなコメントがあがっているのでしょうか。

(次のページに続く)

#GT-R #日産 #生産終了 #R35 #スカイライン

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  • 2025/9/11 08:19

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    R33-GTRの写真が無い。確かに人気はイマイチだったけど、R33もその時代の頂点に君臨したGTRだったと思う。
    R33乗りとしてはちょっと悲しい。
  • 2025/9/11 14:21

    違反報告

    かつてのライバルだった911ターボは2回フルチェンジして遥か彼方
    今や吊るしの911カレラでさえR35に匹敵する性能
    日産がこれから勝つには800馬力クラスのモンスターマシンを作らなければならないし、まあ無理ですな
    まかり間違ってできたとしてもそんなの3500万や4000万するだろうし、売る店がない
    貧乏庶民が残クレでノートを注文しているところにポルシェ転がしてる富裕層なんて呼べないだろ
  • 2025/9/11 11:55

    違反報告

    貶し投稿満載でも、このクルマへの高い評価と
    惜しむ声は変わらない。

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