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苦戦の要因は“攻め過ぎ”? 登場から5年も色褪せないレクサスLS独自の魅力

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みんなのコメント

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  • 2023/3/18 08:59

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    原因は、ドイツ勢と同じ価格にしたこと。安全設備などでドイツ車に劣っているのに価格が同じ。どうしても購入者はベンつに行くだろう。
  • 2023/3/19 00:22

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    単純に乗り心地が悪いのです。スポーティでもしなやかさを失ってはいけない車格のはずです。足がむやみに固いこととスポーティであることを勘違いしてしまう前時代的なセンスが苦戦の要因ではないですか。
  • 2023/3/17 18:29

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    この前、LSのボンネットで猫が糞を垂れていました。
    猫が便所と間違えるくらいのダサい車ですね。
  • 2023/3/19 08:53

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    単に大きすぎるんでしょ
    取り回し、狭路、駐車場問題
  • 2023/3/19 22:04

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    5m越の車が日本で大ヒットするわけないだろ
    Sクラスや7シリーズだって日本じゃ売れてないし
  • 2023/3/19 13:19

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    前のクラウンでさえモデルチェンジ直前にはカッコ良く見えたものだが、このLSに限っては一度もカッコ良いと思えたことがない。
    失敗作として認めて、早々にモデルチェンジすべきなのに何故しないのかな。
    その間にヒョンデのジェネシスにシェア奪われてるのに。
  • 2023/3/20 10:36

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    装備も周回遅れ、内装は地味、外見は横から見ると薄っぺらい、
    先代のが威厳も乗り心地も良かった。無駄にデカくて車内は圧迫感
    あるし。これでこの値段出すか?思うと躊躇するわ。
  • 2023/3/20 06:09

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    今までのセルシオ・LSは社長が「とりあえず買っておけば良いだろう」という感じで買えた。デザインも奇抜でなく、どんな会社の経営者でもなれた車。ところが、現在のLSは「LSでないとダメなんだ」というくらいLSを好きな人しか買わない車になった。記事にもあるようにミニバンが台頭し、個性ある車にする必要があったにせよ、乗り降りのしやすさや車幅などユーザーを切り捨てる要素が多すぎる。ただでさえ、セダンユーザーは高齢化しているので、この傾向は若者の獲得ではなく単に販売台数を減らす効果しかないと思う。
  • 2023/4/22 15:32

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    そんな難しいことではなく デザインの問題。
    コンセプトでははっとさせる前衛的なカッコよさがあったのに、でてきた実車はディテールはコンセプトを踏襲してたが全体のフォルムがフーガみたいで 気とんだビールみたいだった。
    最近日本車もやーーーーーーっとデザインの大事さがわかってきたみたいで、細部のデザインに今までと違ったデザインを試みいるが 奇をてらったデザインで デザインしてないデザインよりましだが それイコール 良いデザインはないし、一番の問題は 各部のデザインがバラバラで統一感がなく フォルムが古くさいこと。
    だからアルファードみたいな顔だけお化けみたいな車が平気で出て来る。またそれを喜んで買う日本人が多く 売れるからメーカー側も 変える必要がなくデザインの進歩がないと云う悪循環。これもまたガラパゴス文化の一部。
    世界に出すフラッグシップはセンスのかけらもない日本人を切り捨てないともうムリ。
  • 2023/3/17 12:56

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    > 「LSでなければならない理由」があるかどうか、明確な意志を持って検討することが重要です。

    同車格の中ではお手頃だからという意志は必然ですね。

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