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【衝撃デビューから早3年】「クラウンクロスオーバー」購入者のリアルな本音…SUV化は正解だったのか?

【衝撃デビューから早3年】「クラウンクロスオーバー」購入者のリアルな本音…SUV化は正解だったのか?

クラウンクロスオーバー

走行性能と静粛性の高さが好評

クラウンクロスオーバーに対するレビューのなかで特に目立ったのが、「力強い走りで運転していて楽しい」という走りを評価する声です。

具体的には「とにかく走行性能が素晴らしい。『クラウンスポーツ』も試乗したが、クラウンクロスオーバーの方がスポーツカーらしい走りを感じた」という意見も見られます。

また、最上級グレード「RS」を購入したユーザーからは「スポーツモードの設定があることで、アクセルを踏み込んだ時に思いっきりリアが沈み込む感覚が楽しい。『インプレッサWRX STI』を思い出す走りで満足している」というコメントもありました。

モード切り替えに関しては「好みや用途に応じて走りのスタイルを変更できるのがよい」と、現代のクルマならではの機能に対し、満足度が高い様子もうかがえます。

走行性能以外では、静粛性に対しても高い評価が寄せられています。「エンジンの音がきれいに聞こえることでより運転を楽しめる」「走行中が驚くほど静かで、ほどよくエンジンサウンドも入ってくるのが心地よく気に入っている」といった声が見られました。

(次のページに続く)

>>「クラウンクロスオーバー」を写真で詳しくチェックする

◎あわせて読みたい:
>>常態化する【トヨタ一強】時代。なぜ日本市場の“地盤沈下”にライバルメーカーは“無関心”を装うのか?

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