クラウン残り3台に新情報! 次はスポーツとセダン、一部スペックや発売時期判明
掲載 carview! 文:編集部/写真:トヨタ自動車 102
掲載 carview! 文:編集部/写真:トヨタ自動車 102
トヨタからクラウンブランドの追加情報がでてきました。併せて特設情報サイト(https://toyota.jp/info/crown_brand/)の内容も更新されています。
今回追加された情報は下記。
<ボディサイズ>
スポーツ|全長4710×全幅1880×全高1560mm
セダン|全長5030×全幅1890×全高1470mm
エステート|全長4930×全幅1880×全高1620mm
<パワートレーン>
スポーツ|ハイブリッド(2023秋)、PHEV(2023冬)
セダン|ハイブリッド、FCEV(どちらも2023秋)
エステート|ハイブリッド、PHEV(どちらも2024)
>>クラウン“クロスオーバー”のボディサイズやスペック詳細はこちら
>>クラウン“クロスオーバー”の公式画像(30枚)はこちら
まだ詳細はわからないものの、主なトピックは下記でしょうか。
・スポーツ(のハイブリッド車)とセダンは今秋発売。
・スポーツのPHEVは冬、エステートは2024年。
・セダンにはFCEV(水素燃料電池車)も設定される。
・スポーツとエステートにはPHEVが設定される。
・セダンは全長5m超えだがLS(5235mm)よりは小さい。
・エステートは全高1600mm超えで立体駐車場は難しい。
セダンのFCEVはミライのコンポーネントの進化型が搭載されることになるのでしょうか。ちなみに新たに追加された画像は7枚で、うち5枚がスポーツ(赤いボディ)、セダン(青いボディ)とエステート(銅色のボディ)は1枚ずつと、予想通りスポーツが先行して仕上がっているようですが、発売はセダンと同時になりそうです。
というわけで今後の動きにも要注目。ちなみに4月4日時点のクラウン“クロスオーバー” の納期は「販売店にお問い合わせください」とのこと。発売後すぐに欲しいという人は、スポーツやセダンも予約は早めに動いたほうが吉ではないでしょうか。
>>クラウン“クロスオーバー”の専門家の評価はこちら
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