【どっちが好み？】間口の広い「GRカローラ」か硬派な「シビックタイプR」か…色々比較し見えた共通点と相違点

トヨタ GRカローラ

2台の価格はほぼ同じ

GRカローラの特徴は、「GRヤリス」と同じ、1.6L直列3気筒インタークーラー・ターボ・エンジンと、スポーツ4WDシステム「GR-FOUR」を搭載する点です。WRCなど、ラリーで大活躍するトヨタらしく、ラリー車と同じ4WDオンリーというのがGRカローラの最大の特徴でしょう。

また、今回の進化版では、従来の6速MTに加え、8速ATを新たにラインアップしているのもトピックとなります。さらに日本仕様には、専用セミバケットシート、ウルトラスエードのステアリングやシフトノブ、ELR付3点式レッドシートベルトといった、内装をスポーティに仕上げる「スポーツパッケージ（25万3000円）」が用意されています。

GRカローラの車両価格は、6MTで568万円、8ATで598万円になります。

そんなGRカローラに対し、シビックタイプRは、これまでドイツのニュルブルクリンク・サーキットにおいて、欧州ブランドのスポーツ・ハッチバックたちと「FF（前輪駆動）最速」の座を争うなど、リアルでの速さにこだわっているモデルです。

ですから、最新モデルも当然FF仕様のみ。さらにはミッションも6速MTのみ。“硬派そのもの”というキャラクターです。

ただし、2022年に発売になると注文が殺到し受注停止に陥りました。現在は、2025年1月に追加された「レーシングブラックパッケージ仕様」のみの受注となっていますが、どうやらこちらもすでに販売枠が埋まってしまったとの噂です。なおこのレーシングブラックパッケージは、専用シートやウルトラスエード内装などを加えた“インテリア向上仕様”で、価格は599万8300円です。

価格的には、6MT同士であれば、GRスポーツのスポーツパッケージ付きと、シビックタイプR レーシングブラックパッケージで比べると、ほぼ同じとなります。