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「センチュリー」が“ブランド”として動き出す。2+1レイアウトのクーペが示した日本流ラグジュアリーの次の形とは?

「センチュリー」が“ブランド”として動き出す。2+1レイアウトのクーペが示した日本流ラグジュアリーの次の形とは?

「センチュリークーペ」

和の美意識を体現するディテールと配慮

センチュリークーペの外観は、クーペらしい伸びやかなプロポーションを保ちながらも、乗降のしやすさを意識したデザインが特徴です。車高をわずかに上げたスタンスや、前後に開くスライドドアなど、これまでのクーペには見られなかった構造が採用されていました。

これらは「乗り降りの姿を美しく見せる」ための配慮であり、社交の場におけるオーナーの立ち振る舞いまでを意識した設計思想といえます。

また、助手席には回転機構を備えたシートが組み込まれており、「和服でも乗り降りしやすいように」という発想から設計されています。センチュリーが象徴してきた日本的なもてなしの精神を、現代のクーペスタイルに落とし込んだ形です。細部の意匠や素材の使い方にも、伝統とモダンの調和を意識した工夫が見られました。

具体的な発売時期や価格帯などの情報は明らかにされていません。しかし展示内容からは、このクーペが単なるショーモデルに留まらない可能性が感じられます。

日本の高級車文化に新しい章を刻むモデルとして、センチュリークーペは確かな存在感を放っていました。

(終わり)

(写真:編集部、トヨタ)

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  • 2025/11/18 17:43

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    25年ルールの絡みで、数年前から先代センチュリーが米国でも購入できるようになったらしいが、
    すると「日本のベントレー」だとワザワザ購入する米国人もそこそこいるみたい、
    「それならブランド化して海外展開やってみるか、」となったのかもしれないね
  • 2025/11/18 17:24

    違反報告

    日本発のトップクラスブランド発祥、妬むのも否定するのも日本アンチのやることです。
    そもそもが、やれるとしたらトヨタグループのみなんですから、贔屓メーカーに関係なく、日本好きなら応援しますよ。
    これが認められなかったら、今後どこも、同じレベルのプランディング不可能になるのですから。
  • 2025/11/18 18:09

    違反報告

    シャシーもパワートレインもトヨタのを使い回し
    デラックスヤリスクロスの、LBXや
    デラックス先代C-HRの、UX
    デラックスハリアーの、NX

    なんか出しているブランドじゃあ目の肥えた欧州人に見向きもされてないという危機感を元に発足する「本物のちゃんとした高級車」センチュリーブランド

    本当のジャパンプレミアムブランドとして頑張って欲しい




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