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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 豊田会長が石破首相に打診した“衝撃の提案”の真意。なぜ識者は「トヨタはトランプよりも交渉がしたたか」と語るのか

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みんなのコメント

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  • 2025/6/24 10:06

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    この記事の筆者、過去の日米自動車交渉の経緯を全く知らないだけ。トヨタは、1995年までの日米自動車交渉の中で日本側各社が打ち出した自主的な取組みを、「気が進まないけど、もう一度やってみるか」と章男さんが言っただけのこと。米国製アバロンやアコードワゴン、あるいは所さんのキャバリエなど、覚えている人もいると思います。もっと勉強してから記事書いてよね。当時の交渉チームの一人より。
  • 2025/6/24 11:34

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    トランプ関税の根拠は明らかな言いがかりですよね。
    トランプさんもそう言うしかない状態。
    その正論とは言えないことに対して正論且つ相手の立場を立てながらの交渉はメーカー規模や米国内でトヨタを無視できないという関係性の強みを持ったトヨタだから可能なこと。
    どう言っても国内自動車産業の対外的舵を握っているのはトヨタなのは間違いないでしょ。
    今米国で人気がある(らしい?)スバルが言ったって鼻で笑われて終わるだろうしね。
    先日米国に行きましたが半数は日本車と言っても過言ではありませんでした。自国民が買わない車を「何故日本人が買わないのか?」と言われても、それを日本に言う前に自国民に言いなさいよ!と誰もが思うんじゃない?
  • 2025/6/24 11:07

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    アメリカで生産した日本車を日本に輸入したことは過去にもあったけど長続きしなかったね。

    それからアメリカで販売されている日本車は同じモデル名でもエンジンは一回り大きなものが
    ついている。
    それをそのまま輸入しても日本の税金の関係がどうなるかですね。
    でも昔に比べたら排気量の問題はだいぶ良くなったが。
  • 2025/6/24 11:50

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    アメ車をトヨタの販売網で売ろうと、日本メーカーのアメリカ向けのモデルを持ってこようと日本では売れないことは、トヨタが一番分かっているはずです。まして左ハンドルのバカでかい車を持ってきても焼け石に水にもならないでしょう。米国製のRAV4ややリスクロスをトヨタが赤字を背負って大量に輸入して現在の国内価格で売るなら別ですが、それなら関税を価格転嫁するのとどっちが得でしょう。こんなことを「衝撃の提案」と言っている人は自動車ビジネスのド素人としか思えません。
  • 2025/6/24 09:58

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    F150並にでかいトヨタ車なんてトヨタの看板が有っても日本じゃ殆ど売れないだろうに
  • 2025/6/24 10:20

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    そんな事よりも消費税を廃止すればいいだけ、トヨタだけでも年間5千億円もの消費税の還付金、米国はそこを問題としているのでしょ?
  • 2025/6/24 11:45

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    トランプさんに日本の都市部の激狭道路をアメ車のバカでかいピックアップトラックで走って貰うのが一番わかりやすいと思う。
    走れませんから。
  • 2025/6/24 11:44

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    トラック好きだけど
    持ってこさせるなら、先ずは右ハンドル作らせろ!
    ジープだってやっている。
  • 2025/6/24 16:50

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    日本の各種法規制や税制のいわゆる「非関税障壁」が米国車の普及をはばむとトランプは信じて疑わないようだが、少なくとも欧州車はその基準で販売されているし売れている。
    それにアメリカにはアメリカの基準があり、それに準じた車が販売されているのをトランプは知らないのかね?
    古くはマスキー法なんてのが有名な例だろうに。

    それにそれぞれのメーカーが再建したにも関わらず、それでも懲りてないんじゃない?
    USスティールと同じで努力が足りん。
  • 2025/6/24 17:57

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    どう転んでも損しない提案ですか。
    国を挙げて自動車産業を守ろうとしている時に、堂々と子供じみた提案しないように。
    相撲協会辞めた白鵬の応援みたいですね。
    私ならなんでもできますよ、みたいな。
    先が思いやられます。

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