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トヨタ ルーミー 万人向けは中間グレードのG、ACCはカスタムにのみ装備

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みんなのコメント

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  • 2021/8/20 16:25

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    妄想コメントが多いねw 乗った事も無い輩の妬みコメントw

    ルーミーノンターボに乗っているが、高速進入でも全然遅く無い。5000rpmまで回すが。 ブレーキが効かないって? 嘘八百。 踏むフィーリングが少し違うだけ。 運転が上手い人なら1分で慣れる。

  • 2020/12/19 19:03

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    アキちゃんはこんなんに興味は無いからね。でもトヨタのバッチついてるから古くからのお客さんは買います。で、買った後に実は。
  • 2020/12/08 06:18

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    10万キロ走った所でコンプレッサーの故障!今時その程度で壊れる?おまけに修理代が20万 釈然とせずトヨタじゃない車に買い替えました
  • 2020/12/22 10:56

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    安全装備がホンダか日産位あればいいのだがトヨタだから先進技術や装備だろから安心と誤認してる人多そうな気がする
  • 2021/7/23 11:04

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    アンチトヨタの輩が、こういうネット記事に夢中になって投稿してるのでしょうw

    ルーミーもソリオも大して変わらないよ。 実際に試乗したから判るけど。 確かに200ccの差は感じるけど。。大袈裟に言う程の差は無い。

    小生はスズキの車(2台)を27年乗り継いで来たけど。。何せ足回りのガタ突きが2台とも数年で出るのを感じた(故障では無い) 他に所有している他メーカーのコンパクトは14年経ってもガタが無い。
    車の性能とは・・耐久性も加味しないと語れないでしょ。
  • 2021/8/19 16:59

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    運転し易くて疲れないし、貧乏臭くない。 売れて当然の車。
  • 2020/12/09 21:54

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    このレベルをトヨタバッジつけて売るコト事態ちょっとねw
    薦められても「ごめんなさい」他社行きますm(__)m

    エンジンがヤリスの1Lエンジンなら少しはマシには成るだろう。
  • 2020/12/14 04:19

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    この車、最高に格好いい。
    フェラーリよりいいぞ。
    動力は水素かな?
    早速、自宅に水素ステーションつくろうと思う。
  • 2020/12/13 18:17

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    乗り心地は別としてカスタムG-Tの見た目好きだけどなぁ。
  • 2021/5/05 12:48

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    【 ルーミー カスタム G-T 】
    全長×全幅×全高=3705×1670×1735mm
    ホイールベース=2490mm
    車両重量=1110kg
    駆動方式=FF
    エンジン=1.0L 直列3気筒DOHCターボ
    最高出力=72kW(98ps)/6000rpm
    最大トルク=140Nm(14.3kg-m)/2400-4000rpm
    トランスミッション=CVT
    使用燃料=レギュラーガソリン
    WLTCモード燃費=16.8km/L
    サスペンション=前:マクファーソン式
            後:トーションビーム式
    タイヤサイズ=前後:175/5R15(アルミホイール)
    車両本体価格=204万6000円

    ※タイヤサイズの記載が間違ってますよ

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