なんでもあり？ ランクル級やアルヴェル似ミニバンなど巨人BYDが日本導入しそうな注目の3台

BYD シーガル

導入されれば軽自動車市場に激震！？

一方、中国のBYDでは手の届きやすい価格帯のBEVも数多くラインナップされています。

そのなかでも、2023年4月に発表された「シーガル」は、真の意味で日本の自動車メーカーにとって大きな脅威となるモデルかもしれません。

シーガルは、全長3780mm×全幅1715mm×全高1540mmと、車幅が約20cm広いことを除けば、日本の軽自動車とそれほど変わらないコンパクトなBEVです。

しかし、その航続距離は最大で405kmにおよぶなど、「日産 サクラ」や「三菱 eKクロスEV」を大きく上回ります。

それでいて現地価格は6万9800元（約148万円）から8万5800元（約182万円）と、日本におけるガソリン車の軽自動車と同等の価格帯で販売されています。

もし、このシーガルがアンダー200万円クラスのモデルとして日本に導入されれば、日本の軽自動車市場に激震が走ることは間違いありません。

もちろん、現在の日本におけるBYDのプレゼンスは決して高いとは言えません。また、中国車やBEVに対してネガティブなイメージを持っているユーザーが多いのも事実です。

しかし、シーガルにはそうした現状を打破してしまうほどの力があることは、知っておいたほうがよさそうです。

<終わり>

【日産 サクラ】

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＜写真：BYD、トヨタ、日産、三菱＞