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【シエンタ風?】「パッソ」後継で名車「スターレット」が復活…26年夏発表、1.3Lターボ×6MTの“GR”も設定か

【シエンタ風?】「パッソ」後継で名車「スターレット」が復活…26年夏発表、1.3Lターボ×6MTの“GR”も設定か

スターレット予想CG「画像:APOLLO NEWS SERVICE」

発表は26年夏有力、1.3Lターボ×6MTの“GR”も

ベースモデルは1.0L直列3気筒エンジンを搭載し、最高出力70PSを発揮します。

また、高性能バージョンも期待されており、こちらは1.3L直列3気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力は150PSを超えると予想され、車名には「GR」が採用される可能性が高いといいます。

駆動方式はどちらもFFで、GRには6速マニュアルトランスミッションも設定されそうです。

新型スターレットのワールドプレミアは、当初2025年内と予想されていましたが、最新情報では2026年夏という情報が入っています。

(終わり)

>>【名車復活】新型「スターレット」の予想イメージを詳しくチェックする

◎あわせて読みたい:
>>マツダの新型ロータリースポーツの名は「RX-9」が有力。「アイコニックSP」ベースで26年秋公開の可能性

(写真:トヨタ、ダイハツ)

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