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【シエンタ風?】「パッソ」後継で名車「スターレット」が復活…26年夏発表、1.3Lターボ×6MTの“GR”も設定か

【シエンタ風?】「パッソ」後継で名車「スターレット」が復活…26年夏発表、1.3Lターボ×6MTの“GR”も設定か

スターレット予想CG「画像:APOLLO NEWS SERVICE」

ボディサイズはA~Bセグメントの中間ぐらい

CGアーティストのTheottle氏の協力を得て制作されたCGでは、フロントエンドに、まつ毛のようなアクセントを配置した「シエンタ」風ヘッドライトを装備。さらに、ヘッドライト内部にはホンダ「フィット」を彷彿させるような輪郭に沿ったLEDデイタイムランニングライトが配置されています。

しかし、下部インテークはフィットより拡大されて、トヨタのエンブレム付近まで伸びていることがわかります。

ボディサイドでは、後部ドアに向かって上昇するキャラクターラインが配置されています。またリアには、スポーティなルーフスポイラーが装備され、テールライトのアウトラインにはLEDが備えられています。

量産型のボディサイズですが、トヨタにはすでにBセグメントのハッチバックモデルがいくつかラインアップしており、この生まれ変わったスターレットはAセグメントとBセグメントの中間サイズになると予想されます。

(次のページに続く)

>>【名車復活】新型「スターレット」の予想イメージを詳しくチェックする

◎あわせて読みたい:
>>【日本の宝】「スイフトスポーツ」実際どうなの? 購入者はコスパの高さに満足も、やや気になる点も

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