サイトトップへ

サイト
トップへ


現在位置: carview! > 編集記事 > 試乗記 > 【ついに乗ったぞ!】「ランクル250」オフロード試乗 プラドからの進化、300との違いを実感!

ここから本文です

【ついに乗ったぞ!】「ランクル250」オフロード試乗 プラドからの進化、300との違いを実感!

コメントの使い方

みんなのコメント

ログインしてコメントを書く

  • 2024/4/30 16:42

    違反報告

    頼むから左大回り、右小回りしてセンターライン超えて走行しないでねお願いだから。笑
    意味もなくセンターライン寄りで走るやつはほぼ、センターライン超えるから…もしかして気付いてないのか?
    路側帯側の広い幅を使えてないことに笑
  • 2024/4/30 13:39

    違反報告

    ディフェンダーのパクリみたいなデザインやな。
  • 2024/4/30 12:16

    違反報告

    脱炭素社会、カーボンニュートラル、温室効果ガス削減のご時世に極悪燃費で自然を踏み荒らす反社カー

    ハイブリッドとかPHEVとか選択肢あるのになんであえてこんな車買うって、

    大体 異常気象、地球沸騰化なんて屁のカッパ頭空っぽの

    レア車ゲットヒャッハ〜層に見られるから、小学校から子供私立に入れてるような家族とかは買えないね
  • 2024/4/30 14:45

    違反報告

    ランクル300と動力性能比べるのはプラドが可哀想。

    とは言え
    確かにプラドは本当に走らない
    昭和時代のディーゼルと錯覚するほど走らん
  • 2024/4/30 13:54

    違反報告

    → プラドからの進化、300との違いを実感!

    やめてやれ笑
    200kg重くて、エンジン据え置きの250笑
    オーナーやこれから買おうとする人が惨めになるだけだから、やめてあげようね笑
  • 2024/4/30 13:08

    違反報告

    →プラドからの進化

    プラド2050kgのTX 163馬力、PWR12.57
    250 2240kgのVX 163馬力、PWR13.74
    これ舐めてんのかな笑
    エンジン据え置きのティーエックス廉価版かぁ笑
    やっぱ本質は見栄だよね笑
  • 2024/4/30 12:53

    違反報告

    → プラドからの進化

    ティーエックス廉価版バッチ廃止。笑

この記事に出てきたクルマ マイカー登録

新車価格(税込)

520 . 0万円 785 . 0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

589 . 9万円 998 . 0万円

中古車を検索
トヨタ ランドクルーザー250の買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

サイトトップへ

あわせて読みたい

サイトトップへ

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

関連サービス

メールマガジン メールマガジン