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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【2025年最新ランキング】上半期の販売台数トップ10のうち8台がトヨタ車…こんなことでいいのか日本のクルマ業界!

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みんなのコメント

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  • 2025/7/29 06:08

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    ヤリスクロスだのカロ-ラクロスだのみんな一緒にしちゃえばこうなりますわな
    問題は全体の半数は軽四だってこと
  • 2025/7/29 07:32

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    トヨタは桁違いの大量注文大量生産によりコスパが圧倒的だから、他メーカーの同クラスがどうしても割高に見てくる
  • 2025/7/29 20:17

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    ロックな消費者が減りましたね
  • 2025/7/29 23:54

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    >また、トヨタ車でよくいわれる「無難」であることが、今後の消費を支える若者層などにとっては “つまらない”と映る可能性もある。

    必要だから免許取って、必要だから車を買う、という大多数の若者や元若者にとって車に“面白さ”を求めるのはマイノリティです。
    ただしプチプラな面白さならけっこう需要があって、そこの層を取り込んでるのは最近のスズキですね。
  • 2025/7/29 07:16

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    もともと日産・ホンダを買ってた層がトヨタに流れてると思えばこんなものかなってとこでしょう。
    日産は経営危機が叫ばれる前から買う車なかったし、ホンダは価格設定が高い。
    トヨタは国内生産を増やす気はなく受注停止の嵐になってもなおトヨタ車に群がる。
    大きな投資なしで生産の稼働率100%を維持できるなんていわゆるウハウハの状態ですね。
  • 2025/7/29 08:29

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    皆が分かっている事を鼻息荒く書かれても・・・
  • 2025/7/29 20:28

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    違う。
    安い、燃費が良い、トヨタって言う3要素だけ。
    アルファードは、リセールが期待できるから残クレ、社用車で経費、マイルドヤンキーのいつかはアルヴェルってだけ。
  • 2025/7/29 06:57

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    良い物は売れるそれだけです。
  • 2025/7/30 08:24

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    補助バッテリーが上がる車ばかりじゃん
  • 2025/8/05 20:15

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    トヨタは無難な車だけでなく、GRヤリス、GRカローラなどの変態グルマも作っていて、限定にすることでしっかり売り、中古車価格も高価格で維持されている。いや日本は軽自動車が半分だよと言う人もいるかもしれないが、ダイハツはトヨタの別働隊だし、スズキも親トヨタである。

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