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現在位置: carview! > 編集記事 > スクープ > メルセデスの新型「GLC」はベストセラーSUVに相応しい仕上がりに期待! 日本発売は来春が濃厚

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  • 2022/10/12 12:02

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    日本で発売する時も恐らく900万オーバーになるでしょうね。なら予算を足してGLEにって流れもあるかも知れませんね。それ以前に現行Cクラスですら購入厳しいですが…
  • 2022/10/12 12:07

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    Cより遥かにデザインもいいけど、同じパワートレインで300万近くも高いとなるとナマズ顔セダンでもいいかなってなるな。
  • 2022/10/12 13:29

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    Cクラスすら買えない日本人のお給料・・・
  • 2022/10/12 17:07

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    高すぎるでしょ。
    Cクラスだよ。
    前のモデルが768万〜。
    今回スタートモデルが950万だとしたら
    こんな値上げある??
  • 2022/10/13 09:04

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    円安の影響もあるけど、賃金が上昇してない30年の弊害を感じます。
  • 2022/10/14 15:51

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    これはサイズといい、タイミングといいかなり欲しい。昨年の9月に新型NX注文し納車待ちで来年春から夏になるとの事で、当初、新しい物という事で注文したが、考えた末に外車と比べると装備がしょぼ過ぎでレーンキープなんかはW205のデトロニックプラス同等レベル。後1年待つくらいならもう新型GLC目指します!今のCクラス乗り換え検討してましたがGLCが楽しみです!
  • 2022/10/15 18:54

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    キープコンセプト、何よりこれが素晴らしい。モデルアイデンティティーをしっかり持っている証拠でしょう。
    私見なので突っ込みご免ですが…日本車はマイチェンの度に違う車になっていく、変なプレスラインを多用するからデザインに飽きがくる。だからデザインを変えないと売れなくなる。結果、旧モデルのオーナーは遅れ感を抱かされる。
    その点でロングサイクルを念頭に置いたキープコンセプトはそれだけ自信がある証拠。
    自分は220Dの2018モデルに乗っているが、トータルデザインに全く不満はない。けれどもちろん新型には手が出ない…(笑)
  • 2022/10/12 12:22

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    現行CLSデビュー以降の「プレデター顔」といわれる台形グリル化されたモデルの中で一番うまくいってる印象です。
  • 2022/10/14 10:21

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    GLKからGLC43に乗り換えてますが,全長伸びるとガレージに入らなくなるので、余り大きくならないで欲しいです。
  • 2022/10/14 04:37

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     発表は23年でも手に入るのは25年なんてことになりそう。しかもその時はすでに円高になっていても契約時の円安を基準にするから値下げとかしなさそう。ただ、円安が進んだらしっかり値上げはする(笑)。契約書をしっかり読もう。

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