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新型フォレスター発売。欲しい人は急げ! 待望のハイブリッドは納期1年待ち…エンジン車は早く手に入るかも

ボディサイズは先代とほぼ変わらず

インテリアは、最新スバル車共通の中央に縦長大画面ディスプレイを配置したコクピットデザインをフォレスターとして初めて採用。グレードごとの個性を示すべく、インパネ加飾をグレードにより変化させている。

メーターパネルは、エントリーグレードとなる「SPORT(スポーツ)」のみ2眼式アナログメーターとなるが、その他のグレードには12.3インチのフル液晶ディスプレイメーターを搭載した。

シート形状とドアトリムのデザインは、落ち着きのあるパターンデザインに変更されている。一方で、ガラスやボディ内パネルの最大13か所に8種類のアイコンが盛り込まれ、SUVらしい遊び心が演出されている。

ボディサイズは、全長4655×全幅1830×全高1730mmで、先代比で全長が+15mm、全幅が+15mmとなるものの大きな変化ではない。

乗員空間は従来型と同等に維持されている。ラゲッジスペースは、ハイブリッド「S:HEV」で484L、エンジン車で512Lとわずかに減少。ただし、荷室の奥行が+20mmとなっている。

唯一の懸念は、開口部最大幅が-50mmとなったことだが、9.5インチのゴルフバッグも問題なく収まるので、多くのシーンでは影響はないだろう。また荷室にユーティリティナットやカーゴフックが追加されるなど、新たな機能も加えられている。

>>【画像50枚】新型フォレスターの内外装フォトをチェック

(次のページに続く)

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  • 2025/4/20 11:16

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    無理せずガソリン車にしとけって、大して燃費なんて変わらない。
    リセールは歴代見てもガソリン車の圧勝。
    まぁ年次改良するスバル車は登場1年目(A型)は避けるのがセオリー。
    一年待ちしてまで乗るクルマじゃない。
  • 2025/4/20 11:15

    違反報告

    スバルといえば納期が早いのが売りだったのに、さすがにハイブリッドを同じ数生産する能力はなかったか。それかトヨタが絞ってるのか。

    いずれにしても、スバルディーラーは長納期に慣れてないはずだから大変でしょうねぇ。

    値上がりの上に長納期では、最初はよくても次第に客が離れるのでは。
  • 2025/4/20 11:11

    違反報告

    >注目の燃費は、18.8km/L~18.4km/L(WLTC)と、
    >従来型マイルドハイブリッドの14.0km/Lと比較して
    >大きく向上している。燃料はレギュラーガソリンとなる。

    同じエンジンとTHSを搭載している
    クロストレックハイブリッドの
    実燃費が15.0km/L前後と複数の報告が上がっている。

    100キロ前後重い
    フォレスターハイブリッドの燃費が
    それよりも落ちるのは確実だろう。

    実燃費13.0km/L前後という所だろうか。

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