【いちばん安い】ベーシック軽自動車「アルト」と「ミライース」。実は“値段”はライバルじゃなかった…おすすめはどっち？

スズキ アルト

価格重視ならミライース、装備や満足度重視ならアルト

また、冒頭でも触れたように先ごろのマイナーチェンジによりアルトの先進安全装備はミリ波レーダーとカメラを併用する「デュアルセンサーブレーキサポートII」へ進化、全グレードに標準装備されています。

交差点での右左折時にも歩行者や自転車を検知して衝突被害軽減ブレーキを作動させる最新の先進安全機能や、ステアリング操作も支援する車線逸脱抑制機能、信号の切り替わりのお知らせ機能といった、比較的高度な運転支援機能が付くのも見逃せません。

ミライースも車両や歩行者を検知して作動する衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報など最低限の先進安全機能は備えていますが、アルトの先進安全機能と比較すると見劣りするのも事実でしょう。

・・・まとめると、価格重視で装備や運転支援機能については割り切れるならミライース、先進安全性能やハイブリッドによる経済性など最新のテクノロジーを重視するならアルトを選択すると、それぞれ満足度の高いカーライフを送ることができるといえるのではないでしょうか。

細かい話になりますが、アルトとミライースの全グレードを見渡しても、本革巻ステアリングが備わっているのはアルトの最上級グレード「ハイブリッドX」のみ。

ベーシックな軽自動車選びをする際に、本革巻ステアリングの有無を最重視するユーザーは少数派かもしれませんが、この一点をとってもアルトの方が上級感ある仕様になっていることが理解できるでしょう。

ガチンコのライバルというイメージでアルトとミライースを比べても、意外に立ち位置やキャラ設定が違っています。「どちらを買っても満足度は変わらないだろうから安い方でいいや」と考えるのではなく、自分に必要な装備や性能をしっかりと整理した上で、結論を出すことが所有満足度につながりそうです。

（終わり）

（写真：スズキ、ダイハツ）