スバル STIが手掛けた2モデル、WRX S4 tSとXV ハイブリッド tSに試乗

スバル WRX S4 ts NBR CHALLENGE PACKAGE

来年3月12日までの期間限定受注

このtSは普通のS4より100万円以上高額だが、ベース比で高いか安いか……で選ぶ人は多くないだろう。少なくとも500万円台でこれほど硬質で速いスポーツセダンはほとんどない。

ひとりのお客としては「もったいぶらずにMTも出してくれ！」、あるいは「いつでも買えるようにカタログモデルに昇格を！」といいたくなる気持ちもあるが、量産メーカー商品にして、このように特別の架装ラインを必要とする改造車は、チョロチョロと終わりなく、キレ悪く造るのは難しい。台数や期間を限定したビジネスとなってしまうのは、しかたのない側面もある。

個人的にはS207のオカワリも期待したいところだが、2ペダル＋アイサイトを待っていた人も確実にいるだろう。実際、今回は来年3月12日までの期間限定受注で、台数限定ではないからゆっくり吟味する時間があるのは嬉しいが、すでに相当数のオーダーが入っており、それなりに待つ必要はあるようだ。