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スバル WRX S4 レビュー・評価一覧

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スバル WRX S4 新型・現行モデル
366

平均総合評価

4.7

走行性能
4.7
乗り心地
3.6
燃費
3.5
デザイン
4.5
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

275

星4

75

星3

14

星2

2

星1

0

366 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 可夢偉9232 可夢偉9232さん

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    黒いの

    2020.10.30

    総評
    ロードノイズはタイヤの影響などもあるので、しゃーないかなと感じてます。
    満足している点
    日常使いでは困らない燃費、パワーは長距離を走る自分は快適に感じます。 なんといっても、アイサイトは凄いですね。
    不満な点
    ロードノイズが大きいことぐらいですかね。
    乗り心地
    自分のはGTグレードなので、KYBですが全体的に程よく硬め。オデッセイも同じ位だったので不満はないですね。バンプしたときの落ち着きが遅い気がしますが、実家までの道が凸凹なので、なんとも…

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  • Y3255Y Y3255Yさん

    グレード:tS_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    モルカー

    2021.10.25

    総評
    モテない
    満足している点
    見た目
    不満な点
    モテない
    乗り心地
    酔われる

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  • 燐太郎 燐太郎さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    人を選ぶけど、普段使いから楽しめる車です

    2021.10.17

    総評
    不満な点は色々あるものの、それを上回る運転の楽しみを感じられる車のため 良いところも、悪いところも、スバルだからで笑っていられる人ならば楽しめる車です。
    満足している点
    インテリジェンスモードで走れば落ち着いた走りやすい車ですが スポーツ♯モードで走るとメリハリの利いたスポーツカーらしい走行が楽しめます
    不満な点
    激しく走ることをあまり想定していないため スポーツ♯モードで頑張ると 直ぐに熱だれして効かなくなるブレーキ 簡単に上がるオイル温度 スポーツカーなのか、ラグジュアリーセダンなのか立ち位置が中途半端なため...
    乗り心地
    -

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  • yuji sakamoto yuji sakamotoさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    4

    やっと手に入れた1台満足です!

    2021.10.15

    総評
    よく走る!よく曲がる!よく止まる!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ツクヤ ツクヤさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    実用性のあるハイパワーセダン

    2021.10.15

    総評
    もはや貴重なこのサイズでハイパワーな4ドアセダン。唯一無二の存在だと思うので気になる方は状態の良い個体が適正な価格で購入できるうちにどうぞ。
    満足している点
    大人4人がきちんと乗車でき、車体サイズの割にトランクも広いので荷物も詰める点 もちろん2LターボにAWDの走行性能も○
    不満な点
    把握した上で買ってるので個人的には不満ではないのですが、サスが硬いので後部座席に人を乗せるともれなく乗り心地に対する不満を言われます。
    乗り心地
    サスは硬く後席の乗員からは苦情が来ますが、運転席と助手席の乗り心地はまずまずです。オプションの本革シートの出来は良いです。

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  • 仮想通貨おじい 仮想通貨おじいさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    かっこよすぎて•••

    2021.10.5

    総評
    『なんか男らしくてかっこいい車が欲しい』 って思って悩んだらWRXを買えばよい‼️
    満足している点
    スバルブルーが、目立ってカッコ良い‼️ 加速が速く安定感もある‼️
    不満な点
    ロードノイズがひどいかも。
    乗り心地
    ロードノイズはある。 腰が痛くなる。(ぎっくり腰持ち)

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  • soyaya soyayaさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    惚れ込める車です

    2021.10.4

    総評
    アフターパーツも豊富で、いつまでも楽しめる車です。
    満足している点
    デザインの格好良さ、パワー、安全機能。
    不満な点
    パーキングブレーキは、ボタン式よりサイドレバー式が良かったです。後は文句なしです。
    乗り心地
    -

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  • Shiba634 Shiba634さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    万人にはお勧めできない車

    2021.10.1

    総評
    ・基本的に通勤快速であるが、ゴルフや ドライブ旅行、2人+1匹の生活には必要十分。 ・細部の作りが不満で、自分仕様にするまで散財。 ・車好きでなければ許容しがたい維持費。
    満足している点
    ・手頃な大きさと価格と性能のバランス、 ・必要十分な収納力。 ・ハイパワーAWDと思えない燃費の良さ。 ・ACCによる長距離走行時の疲労度の少なさ。
    不満な点
    ・小回りが利かない。 ・ロードノイズや振動が大きく、タイヤに厳しい。 純正ダンロップ→V105→dB→ミシュラン と既に4セット目。冬季はスタッドレスなのに。
    乗り心地
    ・サスペンションが硬く、路面の状況を伝えすぎる。 ・コンフォートタイヤにしても印象は変わらず。 ・家族はあまり運転したくないらしい。

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  • S_k S_kさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    前斜めからの角度が最高にかっこいい!

    2021.9.30

    総評
    毎日運転したくなる車でとても良い!
    満足している点
    ボディと走りが最高です♪
    不満な点
    ビビリ音が気になる(汗)
    乗り心地
    ロードノイズとビビリ音以外は気にならずいい感じ!

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  • おばぜん おばぜんさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    めちゃくちゃカッコイイ

    2021.9.26

    総評
    最高のスポーツカー
    満足している点
    走ってて楽しい
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • nobu182 nobu182さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    走りが楽しい

    2021.9.21

    総評
    久し振りにはしりの楽しさを味わえる車!
    満足している点
    満足してるのはほんと走りが楽しい!! あとはアイサイトすごい!!!
    不満な点
    不満はね・・・ 車内音、ロードノイズ、とにかくうるさいww
    乗り心地
    純正ビルシュタイン、突き上げ感がなんともw 静音性っって??

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  • blitzen/6 blitzen/6さん

    グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しくなる車です。

    2021.9.17

    総評
    年齢(もうすぐ70歳)的にはもう少し大人しい車でいいと言われますが、レオーネ時代からのメーカーポリシーに共感しずっとスバル車に乗っており、大変満足しております。
    満足している点
    40年以上のスバルファンです。スタイル、走行性能、安全装備品など概ね満足しております。
    不満な点
    車両重量の軽減のためだとは思いますが、制振材や吸音材が少なくうるさく感じます。
    乗り心地
    -

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  • masa2masa00 masa2masa00さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    SportyさとLuxuryのいいバランス

    2021.9.17

    総評
    型遅れにはなってしまいましたが 長く乗っていきたいです
    満足している点
    街乗りにはいい感じのsporty プラス少しluxuryのインテリア
    不満な点
    オートワイパーの作動間隔が短くて煩わしい
    乗り心地
    -

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  • ぼっ君7 ぼっ君7さん

    グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今日で❗️

    2021.9.12

    総評
    本日でちょうど納車から2年経ちました
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ふぁいZ ふぁいZさん

    グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    (1年乗ってどうですか)力があって、かっこいい車

    2021.9.9

    総評
    積極的に走らせて運転が楽しい車であり、消極的に運転を楽にさせてくれる車でもある。
    満足している点
    見た目が良くて、走りが良い。そして運転サポート 助かりますねぇ。
    不満な点
    出足の鈍さ
    乗り心地
    とにかく硬い。レヴォーグから乗り換えたがレヴォーグもしっかりした乗り心地だったけどさらに硬い。もう少ししなやか感がほしい。

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  • リトルアイビー リトルアイビーさん

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りらくちん、峠も楽し。

    2021.9.7

    総評
    街乗り、通勤、長距離、ワインディング、全てに及第点。
    満足している点
    S#パドルモードはパワフル。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

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  • HiroVAG HiroVAGさん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    楽なクルマ

    2021.9.5

    総評
    好きな人なら買って後悔はないクルマです。
    満足している点
    走行性能
    不満な点
    いろんな音が車内に響く
    乗り心地
    -

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  • 孫悟空555_WRX  S4 孫悟空555_WRX S4さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    満足出来るボディ剛性!!

    2021.8.30

    総評
    トランクも見た目よりも広く使い勝手もいいです。 運動性能に関しては満足出来る車です。
    満足している点
    300馬力のパワーを受け止めるボディ剛性ですね。 少々の無理は難無くいなしてくれます。 後付けの補強パーツは不用なくらいです。
    不満な点
    A型特有のフロントからの異音がありましたが、延長保証を使いストラット、アッパーマウント、ロアアームを交換したら直りました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • taka656 taka656さん

    グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    いい車!!

    2021.8.27

    総評
    大人のスポーツセダンとしては最高です!高回転は物足りないと思い、コンピューター弄ってしまいました。。触媒マフラーも交換!3000回転から鬼ですw 燃費は気にしません!こういう車なんで。少しロードノイズはあ...
    満足している点
    アイサイトで楽ちん!でも過激ときは過激なところ
    不満な点
    なし!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 芳之介 芳之介さん

    グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    色褪せない魅力

    2021.8.24

    総評
    WRCをイメージさせるトップブランドの名を冠した車名、エクステリア。一方で革を奢って落ち着きながらも、スポーティーなインテリア。 満足度の高い車だと思います。
    満足している点
    走りを印象させるエクステリアと、それを十二分に感じられるエンジンと足回りです。 踏めば気持ち良く加速する性能を持ちながら、普段乗りでも運転支援、安全装備でサポートしてくれるという、二面性が嬉しいです。
    不満な点
    3年経って、ビビり音もほぼ無くなった感じで、不満な点はないかな。
    乗り心地
    固めの乗り心地は好き嫌いが分かれるところでしょうが、私的には満足です。 静粛性はこの手の車には期待できないところですが、意外に静かだと思います。

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  • Kou_Dash Kou_Dashさん

    グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    10000km走行して

    2021.8.22

    総評
    Eureka号も10000Km走行を目前となりWRX S4の感想アップデートです。何かの参考になれば。 スバル車を4台乗り継ぎ前車がGRFなので、WRX S4とはいえ大きな変化はなく、雨、雪でも安定して...
    満足している点
    「愛車」を英語に変換すると「My Car」 「My Car」を日本語に変換すると「私の車」 愛車という概念は日本独特のものらしいですね。 愛車として満足してます。
    不満な点
    動力、駆動力を発生させている機械的な音は、水平対向エンジンらしくとても静か。だが、純正のスポーツマックスがとーってもうるさく高速走行時は会話が困難です笑笑 あとガタガタ道では車がどこ向いてるのかわからない...
    乗り心地
    スバル車の中でも相当硬いと思います。特にリアサスは年次改良でもいろいろ苦労の跡が伺えますが、最終G型の結論がこの固さ!跳ね具合かよと突っ込みが笑笑 わたしの場合、リアストラットバーで倍増しくらい固くなって...

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