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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 日本も常識になりそうな「オールシーズンタイヤ」ってなに? 財布と場所と面倒を同時に解決

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  • 2024/3/17 10:26

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    雪の少ない表日本では便利です。でも、この記事で書かれていない燃費性能は、夏タイヤに比べ70%くらいになります。当方ディーゼルなので影響は少ないですが、ガソリン車は良く計算してみる必要があるでしょう。
  • 2024/3/17 23:00

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    私はスタッドレス、夏タイヤの履き替えが良いかと。
  • 2024/3/17 17:42

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    夏用として古いスタッドレス履き潰してたけど。
    これなら冬に少し履きかえ遅れても少しの雪には対応できるし。
    もちろん、それなりのサイクルで買い替えてはいます。
    今後は夏冬ハッキリ分けようかなとも思ってますが、古いスタッドレスを夏にはいてもあまりデメリット感じてないんだよなあ……

  • 2024/3/17 22:26

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    やめた方が良いと思うけどなぁ
    夏タイヤよりマシなだけで。
  • 2024/3/18 00:19

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    冬の雪シーズンは3〜4カ月だと思いますが、それ以外の使用ですり減らせてしまったらあまり魅力的に感じません。スタッドレスには敵いませんし、夏履きも今はバランスの良いエコタイヤありますから。
  • 2024/3/17 12:55

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    私は長野県で軽トラにオールシーズン履かせてますが雪でも四駆入れれば全然余裕で走れるよ。
    ただ止まる時コツがあってフットブレーキだけだと厳しいかな?
    四駆の車じゃないとまともに走れもしないと思うけどね。
    ただぬかるみや砂利なんかはノーマルに比べればめちゃくちゃ走れるから私は愛用しています。
  • 2024/3/17 11:43

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    だから中国は過信しすぎて、ツルツルみんな滑るんだろうね。
  • 2024/3/17 15:15

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    オールシーズンって言っても、減ってしまえば夏タイヤだから微妙だね。それなりの距離走るなら、毎年買い替えならいいがそうなると、スタッドレス用意した方が?
    ジムニーの新車装着だってHTだから。
  • 2024/3/17 21:23

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    北海道でふ 半年間冬季モード
    確実に冬タイヤ高いの買います、安全対策かねかける
  • 2024/3/17 18:57

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    雪の日 オールシーズンタイヤ 半シャーベット状態のグリップ皆無でしたのでそれならスノーソックスのが良かった。
    結局スタッドレスに交換しました。

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