新型アルファード＆ヴェルファイア試乗、一番旨みがあるモデルは？

アルファード ハイブリッド SR“Cパッケージ”

見た目は迫力を増したが、乗員への優しさも深まった

上手なのは、決して下品にはなっていないということ。フロントマスクからフェンダーにかけてのラインなどは美しさすら感じるし、たとえばクロームの入れ方にしても、リアコンビネーションランプの収まり具合にしても、特に実車を目の前にすると、ディテールが取って付けた感じではなく、フォルムとうまく融合しているのに感心させられるのだ。

全高は低くなったが、同時に低床化も行なわれたことで室内高は従来と変わらない1400mmをキープしており、しかもステップ高が下がって乗降性が向上している。ホイールベースの延長分そのままに室内長も50mm拡大されているなど、室内はまた更に広くなった。スライドドアの開口幅が70mmも大きくなり、アシストグリップも大型化されて、セカンド／サードシートへのアクセス性も改善されている。見た目は迫力を増したが、本質的な部分では優しさが深められているわけである。この辺り、抜かりはない。