18年目を迎え400万円超えの「デリカD:5」が、いまなお「三菱の登録車」で販売台数1位を保ち続けられる理由とは

三菱 デリカD:5

「デリカD:5」が“18年目”でも売れ続ける理由とは

「デリカD:5」は2007年に国内デビューしたミニバンで、2025年現在“18年目”に突入している。

それでも勢いは衰えず、2024年の通年販売は1万9886台。三菱の「登録車」（軽自動車除く）では最量販モデルで、同年のアウトランダー（8126台）やエクリプスクロス（7632台）を大きく上回った。

月平均にならせば約1650台というペースで、熟成期かつ400万円を超える高額モデルとしては異例の粘り腰である。

では、なぜここまで支持が続くのか。結論から言えば「ミニバンの使い勝手」と「SUVの走破性」を、ユーザーが“本当に必要とする水準”で両立させたからである。

多人数・大荷物・長距離というミニバンの宿題をこなしながら、林道や悪路をものともしない足回りと姿勢制御を持つ。ここが「ノア／ヴォクシー」や「ステップワゴン」と最も異なる点で、代替不可能な指名買いを生み続ける理由なのだ。

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