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究極形は赤いTME 三菱ランサー・エボリューション VI(1) グループA直系ハードを再確認
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グループAマシンへ極めて近いメカニズム

終売から四半世紀が過ぎた、三菱ランサー・エボリューション VI。Xまで25年間の進化を重ねたランエボだが、歴代の最高傑作と評価されているのが、この6代目となる。

【画像】UK編も絶賛のホモロゲマシン ランエボ VIとX 往年の三菱:スタリオンにFTO、GTOも 全106枚

世界ラリー選手権での圧倒的な活躍だけでなく、揺るぎないパフォーマンスを現実的な公道で引き出せることが、高評の理由といえる。ラリー・ホモロゲーションらしい精悍な容姿も、羨望の眼差しを集める理由だろう。

サーキットで暴れた当時のツーリングカーも、市販モデルへ近いボディをまとっていたが、メカニズム的な共通性は高くなかった。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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