地味だけど販売台数はトップクラス。なぜか売れてる国民車、トヨタ「ルーミー」が人気の理由

トヨタ ルーミーカスタム

不正問題後もV字回復してみせる「ルーミー」の強さ

非常に地味な存在ながら、長年にわたって売れ続けている人気車がある。それがトヨタ「ルーミー」だ。

日本自動車販売協会連合会の発表によると、2025年上半期の販売台数は4万4889台で6位にランクイン。過去の実績も際立っている。2021年には13万4801台で2位、2022年は10万9238台で4位、2023年も10万800台で5位と高い水準を維持してきた。

ダイハツの認証不正問題の影響で2024年は一時的に落ち込んだものの、それでも6万7698台で12位という堅調な結果に。そして2025年は9月末時点で7万247台と、見事な回復ぶりを見せている。

ルーミーは2016年11月、ミニバンの魅力をコンパクトカーサイズに凝縮した新型ワゴンとして登場した。トヨタ「ラクティス」の後継にあたるが、実際はダイハツが開発した「トール」のOEMモデルである。

発売当初はトヨタ内の販売チャンネルに合わせてデザイン違いの「タンク」も設定され、さらにスバル版「ジャスティ」も登場。ブランドの垣根を越えて姉妹車を持つユニークな存在だった。

ただし2019年にトヨタが販売チャンネル制度を廃止したことで、「タンク」は2020年のマイナーチェンジ時にルーミーへ統合。現在はルーミーに一本化されている。

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