【275万円】個人も買える法人仕様!? プリウスの最安グレード「X」はアリなのか？ 装備をチェックしてみた

トヨタ プリウス X

スポーツカー風に大変身した現行型

現行型の5代目プリウスは、2023年1月に登場。それまでの「先進的だけどなんとなくファミリーカーっぽい」という雰囲気から、「スポーツカーのようなクーペスタイル」へと大きくイメージチェンジし、話題となりました。

現行プリウスのグレード構成は、上から｢PHEV Z｣「Z」「G」「X」と､トヨタのサブスクリプションサービス「KINTO」専用の「U」の5グレードです｡

パワートレーンは3種類設定され、ZとGに搭載される2.0L 4気筒ガソリン＋モーターはシステム出力196psとパワフルなユニット。XとUに搭載される1.8L 4気筒ガソリン＋モーターは先代のユニットの改良版で、システム出力140ps、WLTCモードで32.6km/Lをという燃費重視仕様となっています。

2023年3月に、2.0L 4気筒ガソリン＋モーターを搭載し、システム出力223psを発揮するプラグインハイブリッドのPHEV Zが追加されています。

グレード	駆動方式	価格
PHEV Z	FWD	460万円
Z	4WD	392万円
Z	FWD	370万円
G	4WD	342万円
G	FWD	320万円
X	4WD	297万円
X	FWD	275万円

プリウスのサイトを見てみると、なぜか一番安いXはグレード一覧に掲載されておらず、やや分かりづらい場所に専用サイトの入口がありました。

これについてトヨタに聞いてみたところ「Xは法人推奨グレードなので通常グレードと分けて掲載しています。ですが、個人でも購入できます」とのこと。

ということで今回は、最安値プリウスである法人推奨グレード「X」（275万円／FWD）を選ぶのはアリなのか？　をチェックしてみたいと思います。

ちなみにXとUの装備は似ていますが、一部違う部分もあるため、あくまでXの比較としてご覧ください。

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