エアーナビ×ゴリラ×ナブ・ユー、3機種で試走
掲載 更新 carview! 文:高山 正寛/写真:篠原 晃一
掲載 更新 carview! 文:高山 正寛/写真:篠原 晃一
入谷ランプから入り、順調に走るエアーナビとナブ・ユー。そこに駒形ランプから入ったゴリラ(チーム)から連絡が…「首都高が大渋滞で動けません(泣)」。実は今回のテストでは「渋滞回避」という点にも重点を置いている。エアーナビには通信を使った最新のテレマティクスサービス「スマートループ」が、ナブ・ユーにはFM-VICS(広域情報)のほかに渋滞回避ルートも案内してくれるビーコン(一般道情報・オプション装備)が、そしてゴリラはFM-VICSのみの設定となる。
念のために言っておくと、広域の渋滞情報が取得できるFM-VICSでは通行止めなどの交通規制以外、つまり自然発生した渋滞を避けた新ルートの案内はほとんど行われない。つまり渋滞を回避するという視点で見るとゴリラには酷な話だが、FM-VICSだけでは勝負にならないのである。
実は前述したようにエアーナビもスタート前まではゴリラと同じ駒形ランプ回りだった。それが直前に渋滞状況の変化をキャッチして新ルートを提案。ナブ・ユーのビーコンは出発前にすでに入谷ランプ経由でルートを探索していたが、ビーコンの場合、道路に設置された機器の下を通過しないと渋滞情報が取得できない。
VICSにフル対応している点ではナブ・ユーは魅力的だが、エアーナビはスマートループ情報を使うことでVICSの約5倍のエリアの渋滞情報をいつでも取得でき、それを新ルートに積極的に反映できる。圧倒的なアドバンテージと言っても過言ではないだろう。
さて、エアーナビとナブ・ユーの2台は順調に首都高速を走っていたが、ついに別れの時がやってきた。首都高速・C1(外回り)の京橋JCTでエアーナビは新橋方面(東京高速道路)へ、ナブ・ユーは真っ直ぐ浜崎橋方面へのルートを案内したのだ。ここでの分岐がその後の明暗を分けた。
エアーナビはてっきり料金所を通過してすぐ先にある東銀座出口で一般道へ誘導するかと思いきや、その先の新橋出口まで誘導。そのまま第一京浜を走り、スムーズに目的地に到着した。一方のナブ・ユーも順調に走ってはいたが、浜崎橋JCT手前で渋滞につかまった。降りる出口はすぐそこの芝公園出口なのに…。そしてゴリラはその頃まだ渋滞の中にいた。
さて結果である。まずトップはエアーナビ。スマートループが3回作動してルート変更を提案。その通りに走った結果の所要時間は26分、渋滞らしい渋滞にも遭わずスムーズな結果だった。2位はナブ・ユーで所要時間は40分、浜崎橋での渋滞がネックとなった。そして3位はゴリラ、6号線の渋滞を抜けてからさらに浜崎橋の渋滞につかまる“Wの悲劇”、ナブ・ユー同様に芝公園で降りて到着。所要時間は59分、第1ステージはエアーナビの圧勝。やはり渋滞の多いエリアでは高精度の渋滞情報を取得し回避ルートを提案できる機種が効果的であると言えるだろう。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
ウォームアップでトヨタと接触した78号車レクサスはピットスタートへ。2分追加のペナルティも
軽自動車にスーパーカー並みの装備[AZ-1]!! [高性能スペック]を誇った絶版スポーツ
真逆のマシン特性でレッドブルに挑んだメルセデス。サインツ、ペレスがハマった難関ターン6【中野信治のF1分析/第9戦】
あと1歩届かなかった……トヨタ小林可夢偉、前途多難のル・マン24時間レース惜敗に「めちゃめちゃ悔しい」
フォルクスワーゲン・トゥアレグ 詳細データテスト 実直な大型SUV PHEVの経済性はそこそこ
雨に翻弄された101年目のル・マン。燃料ギリギリ! 50号車フェラーリが優勝。トヨタ7号車は最後尾から追い上げも届かず2位|ル・マン24時間:フィニッシュ
正式発売前のプロトタイプ先行試乗をプレイバック! 3代目レクサスISはBMW3シリーズを超えられたのか?
ガソリンがリッター263円なら安い!? 給油するならドイツ、フランスを避けてルクセンブルクがオススメです【みどり独乙通信】
ル・マン24時間レース決勝速報|フェラーリ、逃げ切り2連覇達成! トヨタとの近年稀に見る大接戦を制す
7号車トヨタがレクサスとの接触でマシン破損/2024年WEC第4戦ル・マン24時間 ウォームアップ
マイチェンで「歴代最強」 フォルクスワーゲン・ゴルフ R 試作車へ試乗 最高水準の魅力に揺るぎナシ!
初心者でも安心! 自分のレベルに合わせてサーキットを楽しめる「GR Garage」主催の走行会に人気集中。ゲストドライバーに松井孝允選手も
【600万円超え】久々の高級ワゴン「クラウンエステート」が北米価格発表。新画像と日本発売情報も
【一人乗りもあります】配送からアウトドアまで ホンダの新商用バン「N-VAN e:」10月10日発売
コスパ王「ホンダ WR-V」の想像以上のスッピン感とその理由。最安Xグレードは誰におススメ?
【408万円から】新型「ミニ クーパー 5ドア」発売 新デザイン&最新装備でまた人気となるか?
【どうした日産!?】ノートオーラがデザイン一新。ギラギラ顔にモノグラム柄シートで大胆イメチェン
【お値段据え置き】日産の軽「デイズ」と「ルークス」が一部改良。目立ち度抜群の新色も
BMW 「1シリーズ」が第4世代に進化。スイッチ減らした未来感あふれるコックピットが斬新
12チリンドリ日本初公開。伝統オマージュのレトロデザインにハイテク融合でV12 NAモデルの集大成に
【決勝直前】トヨタ雪辱なるか!? ル・マン24時間レース、これだけは押さえておきたい見どころまとめ