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都会派SUVの象徴「ハリアー」がまさかの存続危機! マイチェン後倒しや北米不振の背景を解説

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  • 2024/7/10 18:35

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    悪いがハリアーの大きさもRAV-4と被り、更にリアのウインカーの位置が下すぎる。
    デザイナー何してる?車運転しないのか?って言いたくなる。
    ストップランプとウインカーは出来うる限り上部に設置するのが当たり前、それを逸してるハリアーの販売も当然のことだと思う。
  • 2024/7/15 23:14

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    至る所で走ってるから空気的存在。
    憧れもないしリセールいいから乗ってるって感じなのかな?
  • 2024/7/04 16:13

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    カッコ悪いからでしょ。
    昔のカローラみたいなフロントに何故か「デザインに拘ったから」と離れた位置に付いて視認性極悪のリアウインカー。
    しかも同メーカーでRAV4、カローラクロス等の同じような物ばかり出すから存在が薄くなる。
    初代ハリアーはカッコ良かった。
  • 2024/7/03 18:34

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    まあもともと見栄を張りたいユーザー向けの車だからより上位のクラウンが出たらそりゃ流れるよね

    クラウンの下っ端じゃ見栄張れないわけで

    ほとんどのユーザーはもともとハリアーが好きで買ってたわけじゃなくて、トヨタで一番高いシティSUVだから買ってただけでしょ

    クロカン好きならランクルかRAV4になるし

    対象ユーザーが分からなくなったよね
  • 2024/7/04 22:35

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    ハリアーにしろクラウンにしろダサいもんはダサい。
    都会派をうたうんであればカッコよくないとダメでしょう。
    SUVもミニバンも全メーカーダサいです。
  • 2024/7/03 21:51

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    オーバーハング大きすぎ顔はナマズ顔SUVの基本と真逆。
    格好いいクラウンスポーツと被るからハリアー要らないな❗
  • 2024/7/03 09:37

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    初代2代目はレクサスRXと同じだったけど、今のは中身もパワートレインもまんまRAV4のハリボテ

    しかも走っているのはガーガー煩い非力な廉価直4ガソリン車 ハリアーアウトレットばっかり

    レクサスに忖度して、カローラと同じ安っぽく古臭いステアリング、ガッチャンコシフトノブ
    しかも軽トラリアウィンカーの無塗装樹脂オバケでコストカット、サイドアンダースカートつけないと安っぽすぎる見た目
    そしてハイブリッドはエクストレイル、アウトランダー未満の低性能生活四駆efour

    でもそれらが気にならない「ファミレス豪華ディナー」的な審美眼の所得者層が買うクルマ

    「カローラと同じステアリングを握ってカローラと同じシフトノブをDに入れ、軽トラリアウィンカーつけて発進!」

    で走り出すとたちまちハダカデバネズミ顔のレクサスNXにマウント取られるという悲劇の車

    ハリアーの名が泣いている

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